ハノイは、排水能力を向上させ、今年の雨季の浸水リスクを軽減するために、2026年6月中に完了することを目標に、市内中心部の多くの通りでの局地的な浸水対策プロジェクトの進捗を加速させています。
近年、首都の浸水状況はますます複雑になっています。特に、2025年9月に発生した大雨により、数百か所の浸水箇所が発生し、多くの通りが渋滞し、人々の生活と移動に深刻な影響を与えています。
専門機関によると、主な原因は、異常気象現象がますます増加していること、急速な都市化が自然な浸透能力を低下させていること、一方、排水インフラシステムが同期的に投資されていないことです。
ハノイ市技術インフラ管理センター(ハノイ建設局)のグエン・ドゥック・フン所長は、ハノイ市党委員会とハノイ市人民委員会は、都市部の浸水を、目先および長期的な包括的な解決策によって集中的に解決する必要がある5つの大きな「ボトルネック」の1つとして特定したと述べました。
浸水対策プロジェクトは2026年3月から実施され、22項目で構成されており、その中には6つの大きな湖のポンプ場の改修と、リータイトー通り、ファンチュチン通り、クアンチュン通り、グエンチャイ通りなどの中心街の16か所の排水システムの建設が含まれています。
当初の計画では、建設期間は5ヶ月でした。しかし、雨季前にプロジェクトを稼働させるために、市は進捗を90日に短縮するように要求しました。
都市交通への影響を制限するために、ほとんどの項目は夜間、午後10時から翌朝5時まで実施されました。しかし、地下技術インフラが密集し、敷地が狭く、資材集積スペースが不足しているため、建設プロセスは多くの困難に直面しました。
各シフト後、建設ユニットは道路表面を復旧し、現場を清掃して、人々が日中を便利に移動できるようにする必要があります。
プロジェクトの実施過程で、プロジェクトは不利な気象条件、地域で発生する政治・社会イベント、外交活動によって何度も影響を受けました。時には、治安、秩序、交通の確保のために工事を一時停止しなければなりませんでした。
進捗を補うために、2026年5月末から、多くの建設現場で実施計画が調整されました。クアンチュン通りでは、ユニットは昼夜を問わず建設を行うことが許可されており、同時に建設拠点の数を4つから10つに増やしました。平均して、1日あたり約60mの下水管路が完成しています。
2026年5月末までに、一部の区間で路面の復旧が完了しました。6月5日までに粗いアスファルトコンクリート層が完成し、6月15日までに路面全体が完成する予定です。
リー・タイ・トー通り、レ・フン・ヒエウ通り、ファン・チュー・チン通り、クアン・スー通りなどでは、下水道の設置作業はほぼ完了し、バリケードは撤去され、一部の補助項目のみが引き続き完成に向けています。
投資家の代表者は、請負業者が人員と設備を最大限に動員し、設定された進捗を確保するために継続的に建設を組織し、同時に人々の生活と移動活動への影響を最小限に抑えていると述べました。
プロジェクトは、市からの綿密な指導と、省庁、部門、地方自治体の協力も受けています。実施プロセスにおける住民からの多くの意見が受け入れられ、適切な建設計画が調整されました。
プロジェクトの予定通りの完了は、排水能力の向上に貢献し、2026年の雨季にハノイ市内中心部での局地的な浸水状況を大幅に軽減することが期待されています。
