6月1日の早朝、局地的な浸水対策プロジェクトに属する多くの建設中の通りで、柵が撤去され、用地が復旧し、住民の移動ニーズに応えるために一部がアスファルト舗装されました。
ハノイ市技術インフラ管理センター(ハノイ建設局)のグエン・ドゥック・フン所長からの情報によると、5月31日の夜と6月1日の早朝に、レ・フン・ヒエウ通り、リー・タイ・トー通り(オペラハウスと国家銀行を通過する区間)、ファン・チュー・チン通り、リー・トゥオン・キエット通り、ハイ・バー・チュン通り、チャン・ティ通り、クアン・スー通りなどの局所的な浸水対策プロジェクトに属する項目は、下水道システムの設置を完了し、基本的に用地を復旧しました。
その中で、ファン・チュー・チン通りとクアン・スー通りでは、まだ約100mが最初のアスファルト層で舗装されていません。この作業量は6月1日の夜に完了する予定です。さらに、路線上の4つのマンホールはまだ建設中で、コンクリートが設計強度に達するまでの安全を確保するために、囲いまたは厚さ2cmの鋼板が設置されています。
フン氏によると、上記の通りは現在、バリケードが撤去され、車両の通行が容易になっています。
クアンチュン通りについては、約1,000mの道路がローリング方式で建設中です。それ以前に、約400mの路面が復旧しました。5月31日の夜、建設業者はチャンニャントン通り、ハイバーチュン通り、チャンフンダオ通りとの交差点でさらに約150mの舗装を継続しました。
グエン・ドゥック・フン氏は、6月1日の昼と夜に、建設業者が下水道システムの設置と残りの7つのマンホールの建設を完了すると述べました。用地の復旧作業は、砂、砕石、最初のアスファルト層の敷設によって行われ、技術的要件とプロジェクトの品質が保証されます。
ただし、建設プロセスでは、収集および輸送する必要のある大量の泥土と廃棄物が発生します。したがって、投資家は、残りの約450mの長さで環境衛生作業を完了するために、さらに約3日間延長することを提案する予定です。
現在、ハノイは地域で10件の浸水対策プロジェクトを同時に実施しています。その中で、ハノイ市技術インフラ管理センターが投資家であるプロジェクトは、2026年3月から実施されています。
進捗を確保するために、投資家は請負業者に最大限の人員、設備、および建設手段を動員するように要求しました。しかし、近年、ハノイ地域で発生した多くの大雨により、一部地域で局地的な浸水が発生し、ユニットは排水能力を確保するために処理に集中するために建設を一時停止せざるを得なくなりました。
投資家は、プロジェクトの進捗を加速し、計画に従って完了するよう努めると同時に、人々の生活と移動への影響を最小限に抑えるために、有利な気象条件を最大限に活用すると断言しました。
