ハノイは、2026年の雨季の排水作業に対応するため、5月30日までに完成させるために、市内浸水対策プロジェクトの進捗を加速させ、徹夜で工事を実施しています。
長年にわたり、長引く大雨の後、ハノイの多くの通りや住宅地が局地的な浸水状態に陥り、交通、生活、人々のビジネス活動に深刻な影響を与えています。
ケヴェ、ドンタン、ホアバン、グエン・スアン・コワット、フンフン、バットダン、チャンティエン - ハンバイ交差点、またはレスコ都市圏、エコホーム1、エコホーム3などの地域では、大雨が降るたびに浸水箇所が頻繁に発生しています。
この現状に先立ち、ハノイ市党委員会と人民委員会は、都市部の浸水を緊急かつ長期的な解決策によって集中的に対処する必要がある5つの「ボトルネック」の1つとして特定しました。
3月25日から、市は大規模な緊急洪水対策プロジェクトを同時に展開しました。その中には、トゥイフオン運河、キムンウ川下流域の改修、調整池システム、ポンプ場、ティエンクアン、バイマウ、バマウ、リンクアン、ヴァンチュオン、チュントゥーの6つの湖の排水溝などの多くの重点項目が含まれています。
それに伴い、リー・タイ・トー通り、ファン・チュー・チン通り、レ・ライ通り、クアン・チュン通り、クアン・スー通り、グエン・チャイ通りなど、多くの中心街の16の建設現場も、数十の建設拠点とともに同時に展開されました。
進捗を確保するために、ハノイ建設局は、投資家に対し、「緊急工事 - 緊急行動」の精神を厳守し、3交代制、4交代制で継続的に建設を行い、人員、機械を増強し、進捗を補うために建設チームを追加するよう要求しました。
雨季の初め、市内の多くの浸水対策工事現場では、工事が急ピッチで進められています。請負業者は、多くの中心部での浸水リスクを軽減するために、22の重点項目の進捗を加速させるために、最大限の人員と設備を動員しています。
特筆すべきは、暑い気象条件下での交通と人々の生活への影響を制限するために、多くの項目が主に夜間に建設が組織されていることです。
クアンチュン通りでの記録によると、ボックスカルバートの建設項目は請負業者によって急ピッチで完成されています。柵の範囲は、人々の移動への影響を軽減するために徐々に狭められています。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、ハノイ市技術インフラ管理センターのグエン・ドゥック・フン所長は、プロジェクトは2026年3月25日に22項目で開始され、6つの湖のポンプ場の改修と、多くの中心街の16か所での建設が含まれると述べました。
フン氏によると、敷地面積が狭く、排水溝の構造物の集積場所がないという特殊性から、すべての資材、人員、設備はシフトごとに適切に計算されています。
「日中の交通への影響を最小限に抑え、労働者への猛暑の影響を軽減するために、工事は主に夜間、前日の午後10時から翌日の午前5時まで行われる」とフン氏は述べた。
各建設シフト後、各ユニットは一時的に用地を返還し、資材を片付け、廃棄物を輸送し、道路を清掃および洗浄して、午前7時までに通常の交通条件を確保する必要があります。
ハノイ建設局はまた、現場検査を強化し、技術規制に従って建設工事の品質を確保するために、建設プロセスを厳密に監督しています。
進捗が遅れる可能性のあるプロジェクトについては、市は建設方法の調整を要求し、必要に応じて請負業者の代替または追加を検討します。
「私たちは請負業者に対し、人員と機械を最大限に集中させて進捗を加速させ、同時に5月30日までに工事現場のすべてのバリケードを撤去し、都心部の住民の生活への影響を最小限に抑えるよう要求します」とフン氏は述べました。
