ホーチミン市党委員会は、ホーチミン市都市鉄道ネットワークシステム開発指導委員会を、市内の鉄道ネットワークシステム開発指導委員会に再編および名称変更することを決定しました。
ホーチミン市党委員会書記のチャン・ルー・クアン氏が運営委員会委員長に任命された。
ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、委員会常任副委員長の職にある。委員会の2人の副委員長には、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長とホーチミン市人民委員会のホアン・グエン・ディン副委員長が含まれる。
運営委員会は、市党委員会事務局、建設局、計画・建築局、農業・環境局、財務局、科学技術局、ホーチミン市都市鉄道管理委員会など、市の主要部局および支局のリーダーである10人のメンバーで構成されています。
指導委員会は、ホーチミン市の鉄道システムを同期的に発展させるための任務を一貫して指導する機能を持っています。これには、以下が含まれます。
鉄道網の開発に関する中央政府とホーチミン市の結論の実施を組織します。
鉄道網の実用化を加速するために、特別なメカニズムと政策を見直し、提案します。
関連する計画の調整を指示し、鉄道プロジェクトの投資プログラムと計画を策定し、資金を動員します。
北部-南部高速道路、ホーチミン市-カントー高速道路、TODプロジェクトを含む、国家および地方鉄道プロジェクトの補償、支援、再定住作業を監視、督促します。
鉄道産業の発展、技術の受け入れと移転の方向性に意見を述べます。
鉄道システムの投資、運用、保守、保守に役立つ人材育成プログラムの策定を指示します。
意見を述べ、障害を取り除き、重点プロジェクトの進捗を促進するとともに、プロジェクトの実施プロセスにおいて「大胆に考え、大胆に行動する」幹部を保護するための解決策を提案します。
指導委員会はまた、幹部、公務員、労働者のダイナミズム、創造性、大胆な思考、大胆な行動、共通の利益のために責任を負うことを保護および奨励するメカニズムを検討し、提案する任務も負っています。
合併後、ホーチミン市の主要地域における国家鉄道網は、総延長547kmの7路線で構成されています。
一方、ホーチミン市の都市鉄道網は27路線で、全長1 024kmです。市は2030年までに約232kmを完成させることを目標としており、概算投資額は19億6760万米ドルです。
2025年から2030年の期間に、ホーチミン市は、メトロ2号線(Ben Thanh - Tham Luong区間)、メトロ2号線(Ben Thanh - Thu Thiem区間)、メトロ2号線(Thu Thiem - Long Thanh区間)、新都市ビンズオン - Suoi Tien区間、Thu Dau Mot - TPHCM区間、メトロ6号線(Tan Son Nhat - Phu Huu区間)、メトロBen Thanh - Can Gio区間を含む6つの都市鉄道路線の完成
計画によると、メトロ2号線(Ben Thanh - Tham Luong)は2026年1月15日に着工します。
一方、バスターミナルBen Thanh - Can Gioは、今年の年末に着工予定です。
