ロー川の橋脚には鋼芯が剥き出しであり、参加者らは評価と受け入れについて大きな疑問を提起した
国会は11月14日午前、議場で建設法事業（改正）を審議した。
国会議員のタ・ヴァン・ハ文化社会委員会副委員長は、今回の法改正は、何度も調整が必要で長い時間がかかり、資本が増加し、進捗が遅い公共投資プロジェクトという長年の「深刻かつ慢性的な病」を克服する必要があると述べた。
参加者らによると、最も核心的な話はまだ投資準備段階だという。投資は品質を保証し、現実に応じて評価および予測される必要があります。
一部の国では、投資準備段階に非常に長い時間がかかりますが、建設は短期間で完了します。我が国では準備には数カ月かかるが、建設には4～5年を要し、過剰資本やスケジュールの遅れ、多くのコストが発生している。
参加者が言及したもう一つの重要な問題は、作品やプロジェクトの品質、受け入れ、品質検査に関するものです。
社会的懸念を引き起こしている鉄芯が剥き出しのロー川橋脚のケースを例に挙げると、参加者らは、これは主要プロジェクトの評価、受け入れ、品質管理に関して大きな疑問符であると述べた。
「責任は誰にあるのか？原因は何なのか？私たちのチームが無能なのか弱いのか、それとも機材が不十分だからなのか？」と参加者らは一連の質問をし、プロジェクトの数を追わないという考え方を変えるよう提案した。プロジェクトは予算主導型であるため、「すべてのプロジェクトには費用がかかり」、完了する必要があります。
代表団は、建設業許可を廃止する建設法（改正）は「一歩前進」だとし、許可廃止の範囲を多くの対象に拡大すること、事後検査の強化、建設管理の廃止ではなく許認可の廃止を強く提案した。
「我々は、建設許可を大胆に放棄するという代表団の意見に同意する。許可を廃止したら、人々は無差別に建設するだろうかという質問については、許可手続きの廃止は国家管理を放棄するものではないと思う」と代表者は述べた。
代表者はまた、現実にはハノイとホーチミン市では毎年数十万件の認可プロジェクトがあるにもかかわらず、なぜ未だに違反が存在するのか、この問題を明確に区別する必要があると示唆した。
「建設許可を維持することは人々の非公式な費用を増加させ、期間を延長し、さらにはマイナスの結果を生み出すだろう」と代表者は述べた。
代表者によると、建設に関しては、建築規制と基準、赤線、密度、高さ、セットバックがあり、それらはすべて公開されており、透明性があるとのことです。また、国家管理機関による事後検査もあり、規制があれば違反者は厳しく処罰される必要がある。
建築違反の長期化には指導者を処罰する必要がある
また、グエン・タム・フン代表（ホーチミン市代表団）もコメントし、この法案は、7月1日から現在までの2レベル地方政府モデルの実施に関連した建設発注の管理にコミューンレベルを割り当てることにより、強力な地方分権性を備えていると述べた。
ただし、実施を容易にするために、より具体的な規制を設けることが推奨されます。たとえば、コミューンレベルの人民委員会に現場を検査し、違反の記録を作成し、個別の住宅プロジェクトや小規模プロジェクトの建設を一時的に中止する権限を与えるなどです。
省レベルと連携した電子ワンストップ機構に基づき、数多くの簡単な手続きの受け取りと結果の返送を行います。同時に、長期にわたる建設命令違反が発生した場合、指導者には制裁と責任が課せられます。
「これにより、管理ギャップが短縮され、地方自治体、特にコミューンレベルでの効率性が促進されるだろう」と代表者は述べた。
