ロー川橋の現状を正確に把握し、新しい橋の建設計画を計算する

PHẠM ĐÔNG |

首相は、ロー川橋の現状を正確に評価し、11月に報告し、必要に応じて緊急事態における新しい橋の建設計画を計算するよう要請した。

11月8日午後、政治局員であり、重要な国家事業やプロジェクト、主要交通部門を担当する国家運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相が、第21回運営委員会の議長を務めた。

フート省人民委員会のチャン・ズイ・ドン委員長は会議で、ロー川橋で重大な結果を引き起こした建設規制違反事件について、省警察が捜査を続けていると述べた。これに伴い、同州は解決計画を策定し、2026年2月まで(雨期と洪水期の前)に完了することを決意している。

この内容に関して、ファム・ミン・チン首相は、規制に従って調査と対応を行うとともに、各機関がロー川橋の現状を正確に評価し、2025年11月に首相に報告し、必要に応じて緊急事態における新しい橋の建設計画を計算する必要があると要請した。

主要な課題について、首相はまず、少なくとも高速道路3,000kmと沿岸道路約1,700kmの供用開始という目標を達成するよう要請した。

副首相は代表団の団長として、ドンダン~チャリン、フウギ~チラン、トゥエンクアン~ハザンなどの多くの大規模高速道路プロジェクトの主要な交通プロジェクトに関連する困難や障害を引き続き視察、検討し、除去した。

請負業者はこれらのプロジェクトの建設方法を直ちに調整しました。特定の状況に応じて、追加の支援を提供するために陸軍と警察を動員することができます。

Quang canh phien hop. Anh: Nhat Bac
会議の風景。写真: ニャットバク

ロンタイン国際空港プロジェクト第1期に関して、首相は、このプロジェクトの特に重要な役割と重要性を強調した。 2025年も残り約2カ月、残された量は膨大だ。

省庁、政府機関、特にベトナム空港公社 (ACV) は、現場での建設量を増やすための適切な解決策を早急に用意する必要があります (毎月 20% 以上に達するよう努めています)。

品質、労働安全を厳格に管理し、合理的かつ科学的に建設を組織し、特にコンポーネント3プロジェクト(旅客ターミナル)とコンポーネント4プロジェクト(サービスアイテム)を管理します。トラン・ホン・ハ副首相に毎週報告する。

政府首脳は来週、チャン・ホン・ハー副首相に直接検査を行い、プロジェクトの進捗を加速するために問題を迅速に解決するよう政府機関に要請するよう任命した。

ロンタイン空港に接続する高速道路は、2025 年 12 月 19 日までに完成する必要があります。ロンタイン国際空港に接続する交通システムのフェーズ 1 は、プロジェクトを同期的かつ効果的に活用するために迅速に完了する必要があります。

建設省と地方自治体は、最新の安全な利用要件を満たすために、スマート交通システムと料金収受システムを同期的に導入する必要があります。同時に、新たな投資を継続し、高速道路路線を完成させるための資本を創出します。交差点や側道を計画・建設し、完成したら高速道路を有効活用します。

首相はまた、ハノイ市とバクニン省、ザライ省に対し、2025年12月に完成する、ジャビン空港とハノイ、クイニョン~プレイクを結ぶ道路プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成と承認の進捗を加速するよう要請した。

建設省はプロジェクト承認の進捗を加速し、2025年第4四半期にホーチミン市~チュンルオン~ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトの建設を開始する。

ホーチミン市とラムドン省は、2025年第4四半期にホーチミン市-モクバイ、タンフー-バオロクプロジェクトの建設を開始するため、投資家、請負業者の選定、関連手続きを加速する。

PHẠM ĐÔNG
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