フィンツブルク号は、フィンランドの首都ヘルシンキとエストニアのタリンを結ぶケーブルを切断した疑いで、ロシアのサンクトペテルブルクからイスラエルのハイファ港に向かう途中だったと、フィンランド当局は2025年12月31日に発表しました。ケーブル切断は現地時間12月31日午前5時頃に発生しました。
事件発生時、カリブ海のサン・ビンセント・グレナディーヌ諸島の国旗を掲げていたケーブルを切断した疑いのある船。
フィンランドの通信会社エリサによると、ケーブル切断はサービスを中断させない。エリサは、同社のネットワークは多くのルートを介して設計およびセキュリティされているため、1つのケーブルルートが切断された場合、サービスは中断されないと述べた。現在、切断されたケーブルの深さと厚さに関する詳細な情報はない。
12月31日、フィンランド当局は、「重大な財産破壊、重大な故意による財産破壊、および電気通信システムへの重大な干渉」の罪で事件を調査していることを確認しました。
「これは意図的な行為ではないことを願っていますが、調査は問題を明らかにするでしょう。エストニア政府とフィンランド政府は、さらなる情報を収集するために緊密に連携しています」と、エストニアのアラール・カリス大統領はケーブル切断についてソーシャルネットワーク上で述べました。
捜査官によると、損傷したケーブルの一部はエストニアの排他的経済水域内にある。フィッツバーグ号はフィンランドの海域で妨害され、船首は海に降ろされた。
フィンランド国境警備隊の特殊部隊がヘリコプターから船から降ろし、船を没収し、14人の乗組員を逮捕しました。乗組員はアゼルバイジャン、ジョージア、カザフスタン、ロシアから来ました。
海事データによると、この船はトルコのイスタンブールに本社を置くアルブロス輸送貿易会社が管理および運営しています。
フィンランドとエストニアを結ぶ2番目の通信ケーブルも12月31日に事故に見舞われましたが、この2つの出来事が互いに関連しているかどうかは不明です。
バルト海地域の海底ケーブルが損傷したのはこれが初めてではありません。
2024年11月、ドイツ国防相は、バルト海の2つの光ファイバーケーブルを1日以内に切断することは、紛争の状況下でウクライナを支持しているヨーロッパ諸国を標的とした破壊行為であると述べました。
そのケーブルの1つはフィンランドとドイツを結んでおり、もう1つはリトアニアとスウェーデンを結んでいます。
昨年12月、フィンランド当局は、海底ケーブルの切断に関与した疑いでタンカーを拿捕しました。
