ガス車を制限します
ホーチミン市の郊外地域で、排出基準を満たさない車両の制限が提案されました
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ホーチミン市 - 中心部に加えて、Can Gio地区にも排出基準を満たさない自動車およびガソリン車の通行制限が適用されることが提案されています。
ホーチミン市がガソリン車、石油車を中心部に制限する際の代替案
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ホーチミン市 - ガソリン車や石油車の中心部への進入を制限する際、ホーチミン市は1 109台の電気バス72路線を開設し、人々の移動に役立つ8 000台の公共自転車を開発します。
ガソリン車の制限における国民を支援するソリューション
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ハノイでのガソリン車の制限は、2026年7月に環状1号線から始まり、大気質の改善、公衆衛生の保護、持続可能な交通に向けた国家の断固たる措置の1つです。しかし、この政策を効果的に実施するためには、国民を移行プロセスの中心に置く必要があります。
住民がホーチミン市が汚染リスクの高い場所でのガソリン車の制限について意見を求めることについて語る
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ホーチミン市 - ホーチミン市が汚染リスクの高い地域でガソリン車を制限する計画について意見を聴取しているという情報は、多くの人々の関心を集めています。
ホーチミン市建設局は、一部の地域でガソリン車を制限する計画について、各省庁に意見を求めています。
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ホーチミン市 - 建設局は、汚染リスクの高い地域でガソリン車や石油車を制限する計画について、各省庁に意見を求めています。
ガソリン車を制限し、電気自動車に切り替える際の転換策が必要
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ドー・ドゥック・ズイ大臣は、バイク、オートバイを徐々に制限し、ガソリン車から電気自動車に切り替えるなど、転換策を講じる必要があると要求しました。
