特に注意すべき2つの問題
ニネティエイトオート(ホーチミン市カットライ区)の自動車修理工場のオーナーであるタイ・ビン・クオック・ブー氏によると、中古車や短期間の中古車を購入する際、購入者は通常、車が事故を起こしたことがあるかどうか、タクシーやサービス車として使用されたことがあるかどうかという2つの問題に最も関心を持っています。
ただし、車の使用履歴を認識することは必ずしも簡単ではありません。車の所有者が修理、塗装、または徹底的に修復した場合、以前の使用プロセスの痕跡は、通常の観察では認識するのが難しい場合があります。
特に、以前にサービスを利用したことがある車両の場合、塗装色を変更したり、車体全体を塗り直したりすると、最初の識別マークが不明確になる可能性があります。したがって、購入者は、塗装色や外観の状態だけに基づいて車両の歴史を評価すべきではありません。
車体フレームとシャーシシステムは慎重に点検する必要があります。
ヴー氏は、中古車を購入する際は、車体構造、フレーム、シャーシシステムを優先的に検査する必要があると述べています。購入者は、リフトに車を持ち上げて、連結位置に調整、溶接、変形、または異常の痕跡を検出する必要があります。
ローター、サスペンションシステムのゴム、ショックアブソーバー、その他の摩耗部品を点検する必要があります。ただし、これらの兆候は主に使用レベル、運転条件、およびメンテナンス履歴を反映しており、車両の各事故を結論付けるための唯一の根拠として使用することはできません。
エンジンを見逃すべきではない
エンジンも中古車を点検する際の重要な項目です。ボンネットを開けたり、目で観察したり、簡単な点検をしただけでは、エンジンの状態を包括的に評価するには不十分です。
購入者は、車がエンジンを取り外したり修理したりしたことがあるかどうかを確認し、運転中の異常な兆候を確認する必要があります。可能であれば、車が静止している状態だけに頼るのではなく、技術者が十分な時間運転した後、実際にエンジンをチェックして評価してもらう必要があります。
エンジンを切ったことがある車は、間違いなく大幅な修理を受けたか、品質が低下したという意味ではありません。重要なのは、エンジンを切断した理由、取り外された部品、および以前の修理品質を特定することです。
販売者が詳細な検査を許可しない場合、購入者は検討する必要があります。
購入者が注意すべきもう1つの兆候は、車の所有者が重要な項目の検査に同意しないことです。売り手が自分の財産を保護したいと思うのは理解できますが、購入者は取引を決定する前に相応の検査を受ける条件も必要です。
車の所有者が車をフォークリフトに乗せることを許可しない場合、エンジンの点検を許可しない場合、または点検を過度に制限する場合、購入者は別の車を探すことを検討する必要があります。
中古車の点検の目的は、修理の痕跡がまったくない車を見つけることではなく、実際の状態と予算への適合度を正確に特定することです。これにより、購入者は車を修理し、何を交換する必要があるかを知ることができ、車を受け取った後に多額の費用が発生するのを防ぐことができます。
