ハノイのギエム・スアン・イエム通りで、2列、3列に駐車する光景はもうありません。

8月7日と8日の2日間、ギエム・スアン・イエム通り(ハノイ市ディンコン区キムヴァン-キムルー都市圏前)に立ち会ったラオドン新聞の記者は、自動車が違法駐車する状況はもうないことを確認しました。

ここでは、違反取り締まりを支援する監視カメラシステムが設置されました。ディンコン区警察も、住民に違反しないように宣伝し、注意喚起するために人員を増強しました。

意図的に規則に違反して駐車し、渋滞を引き起こし、交通安全上のリスクを秘めているケースについては、機能部隊は断固として厳しく対処します。

「長年を経て、この状況は徹底的に処理され、地域はより開放的になり、車両の移動が非常に便利になりました」と、キムヴァン - キムルーマンションに住むレ・ティ・ホアさんは言いました。

ディンコン区警察署のグエン・スアン・ティエン副署長によると、今年上半期に、区警察は113件の違法駐車を取り締まり、約9500万ドンの罰金を科し、ギエム・スアン・イエム通り、チン・ディン・クウ通りなどの一部の道路での2列目、3列目の駐車状況は基本的に解消されました。

これまで、キムヴァン - キムルー都市圏の一部の区内道路で、車両が道路の両側に停車・駐車し、路面が狭まり、交通や都市景観に影響を与えているという情報がありました。

ディンコン区人民委員会によると、車両の違法駐車が蔓延している原因は、高層マンションに駐車場が不足している一方で、計画された駐車場がまだ建設されていないためです。

現在、一部の都市部の住民は長年住んでいますが、投資家は政府にインフラを引き渡していません(キムヴァン-キムルー都市部を含む)。したがって、道路と歩道の管理作業は一定の困難に直面しており、多くの車両が高層マンションの消防車の通路を公然と塞いでいます。

完全に解決するために、地方自治体は、静的インフラの圧力を即座に解消するために、「保留」プロジェクト用地と農地に二重目的駐車場モデルを期間限定で許可するよう市に提案しています。

同時に、区警察は技術的な解決策を適用しています。現在、4台のAIカメラが「ブラックポイント」(キムヴァン-キムルー都市圏とルー橋)に設置され、無人取締りの根拠となっています。

まだ30日間の試験段階にありますが、施設の報告によると、違反は85〜90%減少し、ピーク時でも交通が確保されています。