ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道線は、総延長約420kmの決議187で国会によって投資方針が承認されました。路線は、標準軌間1,435mm、本線で最高速度160km/h、総投資額は概算203兆ドン以上(83億7000万米ドル)で設計され、2段階にわたって実施されます。
ラオカイ省を通過する区間だけでも143km以上あり、実現可能性前段階で収用される予定の総土地面積は約1,397ヘクタールで、6,694世帯に関連しています。
ドンフォーモイ工業団地では、40の企業が直接的な影響を受けており、そのほとんどがラオカイ新駅 - 貨物輸送と旅客輸送の両方に対応する複合駅の建設範囲内であり、面積は約60ヘクタールです。
ラオカイ区人民委員会のグエン・ヴァン・ニャット委員長によると、プロジェクトにサービスを提供する項目は、再定住場所の特定、補償計画の策定から承認、および資金の支払いまで、同時に実施されています。ドンフォーモイ工業団地の一部の企業は現在、資産単価の問題を抱えており、区はコンサルタントユニットを雇って、数え、評価し、規定に従って書類を完成させています。
「用地造成の過程で、移転が必要な地域にある生産施設はすべて完全に棚卸され、生産活動や労働者の雇用への影響を最小限に抑えるための支援・補償計画が策定されました」とニャット氏は述べました。
実際には、大量の企業の移転は、間違いなく数百人の労働者の生活と雇用に影響を与えるでしょう。
ドンフォーモイ工業団地で働く労働者であるグエン・ヴィエット・フンさんは、「企業がプロジェクトのために土地を譲るために移動しなければならないというニュースを聞いて、今後の仕事がどうなるか分からず非常に不安になりました。しかし、基礎労働組合の幹部から広報、説明を受け、企業と協力して雇用を確保することを約束された後、私たちはより安心しました」と語りました。
労働組合が労働者と歩調を合わせる
ラオドン新聞とのインタビューで、ラオカイ省工業団地・経済区労働組合委員会のホアン・トゥアン・ハイ副委員長は、現在、鉄道プロジェクトのために移動しなければならない500人以上の労働者を抱える、ユニットが管理する4つの基礎労働組合があると述べました。
再編計画によると、企業と労働者はチントゥオン-コックミー工業団地とトンニャット工業団地に移転される予定である。工場全体の撤去は2026年第1四半期末までに完了する予定である。現在、一部の企業はプロジェクトを実施するための用地引き渡しの過程にある。
ハイ氏によると、移転は間違いなく労働者の心理、生活、雇用に影響を与えるだろう。そのような現実を前に、ラオカイ省工業団地・経済区労働組合は、企業と緊密に連携して宣伝を強化し、労働者が省と国家の経済発展の方針と路線を明確に理解するのを支援してきた。
今後、労働組合はBabeeni社と協力して「テト・スム・ヴェイ2026」プログラムを開催し、困難な状況にある組合員と労働者に贈り物を贈る予定です...
