旧工場を都心部から移転する計画を策定
今朝7月30日、空気質指数測定アプリIQ Airは、ハノイを世界で3番目に汚染していると評価しました。それ以前の7月29日には、ハノイは汚染で1位でした。
ベトナムにおける大気質管理は多くの困難に直面しており、特に大都市では、汚染がますます喫緊の課題となっています。交通、工業、建設、燃料、農産物、生活など、主要な排出源グループが特定されていますが、これらの排出源の管理には依然として多くの不備があり、同期が不足しています。特に、北部地域は気候変動や天候要因から明確な影響を受けています。
環境局(農業農村開発省)のホアン・ヴァン・トゥック局長によると、実際には、農村部からの人口の波がハノイやホーチミン市のような大都市に押し寄せ続けていることが示されています。基礎人口の増加に伴い、生活廃棄物の量、電気、水、燃料、交通手段、特にバイクの需要が大幅に増加しています。都市に新しく来たほとんどの人々は、生活手段としてバイクを使用しています。
「これらのすべての要因は、都市の技術インフラと環境に大きな圧力をかけています。したがって、地方自治体は、生活ニーズを確保し、持続可能な環境を保護するために、廃棄物収集・処理システム、排気ガス管理、排水処理などにより積極的に投資する必要があります」とトゥック氏は述べました。
環境局長によると、2025年から2030年までの大気汚染の克服と大気環境品質管理に関する国家行動計画の草案では、全体的な目標と具体的な指標が明確に定められています。
全体的な目標は、大都市における大気汚染の状況を段階的に克服することです。地域社会の健康を改善し、グリーンで持続可能な経済発展を促進することです。
具体的な目標について、2030年までに、PM2.5微小粒子状物質の濃度は2024年の平均レベルと比較して少なくとも20%減少する必要があります。観測データによると、2024年のハノイのPM2.5平均濃度は約47μg/m3です。したがって、今後5年間で、目標はこの数値を約37μg/m3に引き下げること、およびその後の段階で30μg/m3の閾値に近づくために徐々に減少し続けることです。
この目標を達成するために、トゥック氏は、多くのソリューションを同期させる必要があると述べました。まず、流通している車両、特に自動車とオートバイからの排出ガスの管理です。ハノイとホーチミン市は2027年7月1日から実施を開始する予定です。
それに伴い、都市部は移転計画を見直し、策定するか、時代遅れの技術を使用する生産施設に環境に優しい技術への移行を要求する必要があります。移転できない場合は、技術革新を強制する必要があります。
グリーン交通の開発について、環境局長は、地方自治体は公共交通機関、電気バス、クリーンエネルギーを使用する車両に積極的に投資する必要があると述べました。
指令20を実施する際の農業農村開発省の5つの緊急課題
2025年7月12日、首相は、環境汚染の状況を断固として阻止、解決するためのいくつかの緊急任務に関する2025年指令20/CT-TTgを発行しました。その中で、指令は省庁に具体的な任務を割り当てています。
政府電子情報ポータルの座談会「首都の環境を断固として保護し、国民の健康を保護する」で、ホアン・ヴァン・トゥック(環境局長、農業農村開発省)氏は、農業農村開発省は指示20を実施する際に5つの主要な任務を割り当てられたと述べました。
その中で、農業農村開発省に対し、省庁、部門、地方自治体と協力して、政府、首相の以前の決定、指示全体を見直し、評価するよう指示しました。首相はまた、農業農村開発省に対し、省庁、地方自治体と協力して、環境保護分野におけるメカニズムと政策を引き続き見直し、完成させるよう指示しました。2段階政府モデルに関連して、農業農村開発省は、地方自治体への権限委譲、権限委譲のいくつかの作業を修正するよう政府に助言しました。
「それに加えて、私たちは国家環境技術基準システムを再検討する必要があります。例えば、省が発行した流通中の自動車の排出ガス基準を例に挙げます。今後、省は自動車およびバイクの排出ガスに関する基準をさらに発行する予定であり、その中にはバイクやバイクからの車両の検査ロードマップの規定が含まれています」とトゥック氏は述べました。
環境局長によると、首相はまた、省に対し、引き続き投資し、省庁、部門、地方自治体と協力して、観測ネットワークを強化し、中央、地方の国家管理機関に役立つ情報量を確保する必要があると指示しました。特に、これらは観測データに関する情報であり、特に大気質に関する情報は、国民が毎日把握できるように共有する必要があります。
省はまた、首相から委託された任務を遂行し、2025年から2030年までの大気汚染の克服と大気環境の質管理に関する国家行動計画の最終段階を完成させ、その中で目標の提案が含まれています。例えば、首都ハノイでは2030年までの目標を2024年と比較して20%削減する必要があります。
