ホーチミン市の農業環境局によると、コンポーネントプロジェクト3-ホーチミン市の補償、支援、再定住 - ホーチミン市を通るMoc Bai Expresswayの長さは約24.7 kmで、Phu Hoa Dong、Nhuan duc、Thai My、Tan cu chi and cu cu hhoにあります。
影響を受けたケースの総数は2 993世帯で、補償、支援、再定置の費用は約4兆3300億ドンです。
特に、Phu Hoa Dong Communeには、1,159件の症例に影響を受ける世帯が最も多く、Nhuan Duc Commune（669）、Thai My Commune（256）、Cu Chi Town（77）、Tan an Hoi Commune（32）が続きます。
ホーチミン市人民委員会の計画によると、プロジェクトは補償、支援、再定住計画を承認し、土地収用決定を発行し、2025年4月から支払いを進めます。
用地引き渡しは2025年4月から実施され、2025年12月に完了する予定です。
しかし、農業農村開発局の最新の報告によると、この計画は「破綻」しました。2025年6月末までに、具体的な土地価格と補償計画はまだ承認されていません。
Cu Chi地区人民委員会（古い）は、156/2.193症例の土地利用の起源を確認しました（約7％のみ）。
この現状に先立ち、ホーチミン市農業農村開発局は、ホーチミン市人民委員会に対し、5つのコミューンの人民委員長に、各地域の補償、支援、再定住委員会を迅速に設立し、進捗を促進するよう指示するよう要請しました。
部門は、次のように、起源と合法住宅の検証を完了するための時間制限を提案しました。ThaiMy、Tan an hoi and cu chi Communesは7月30日までに完了しました。 8月10日までにNhuan Duc Commune。 8月15日までにPhu Hoa Dong Commune。
補償計画を策定するための根拠を得るために、局はまた、コミューンに対し、具体的な土地価格評価委員会を設立し、各地域で適用される単価を公表することを提案しました。農業環境局は、公平性と統一性を確保するために、これらの地域で土地価格のバランスを取る権限を与えることを提案しました。
補償計画案は、8月1日から9月1日まで、コミューンレベルの人民委員会の本部および地域社会の活動拠点に公に掲示する必要があります。
ホーチミン市-モックベイ高速道路プロジェクトの補償、再定住計画の承認は、9月5日までに完了する必要があります。
補償作業は2つの段階に分けられます。
第1段階:純粋な農地を持つ場合と、土地を最初に収用することに同意している場合の住宅地に対する補償、支援、再定住。補償の支払い期限は2025年9月30日までに終了する。
第2段階:住宅地がある残りのケースに適用され、2026年2月28日までに支払いが完了します。
プロジェクトには約458戸の再定住地が必要であり、そのうち267戸は住宅地の影響を受けているため再定住地を配置する必要があり、残りは農地に家を建てている世帯(191件)である。
したがって、農業環境局は、ホーチミン市人民委員会に対し、建設局にクイチ地域の建設投資プロジェクト管理委員会を指示し、ホーチミン市の交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会と協力して、住民の再定住地の実施を迅速化し、住民の住居をタイムリーに確保し、建設業者に用地を引き渡すよう要請しました。
ホーチミン市-モックベイ高速道路プロジェクトフェーズ1の全長は50km以上、4車線設計、総投資額は19兆6000億ドン以上です。
ホーチミン市は、8月19日に爆弾・地雷掃討、技術インフラ移転の入札パッケージの着工を予定しています。
予算資金を使用した住民集積道路と高速道路横断橋の項目は、2025年末に着工する予定です。
BOT形式の主要高速道路は、2026年1月に着工し、2027年末に完成する予定です。
