160区画の土地はタンタイン区人民委員会に割り当てられ、そのうち80区画はチャウドゥック工業都市圏再定住区に、80区画はガイザオ社南部再定住区に割り当てられました。
チャウファコミューン人民委員会は、ロンフオン区再定住区に110区画を割り当てられました。チャウドゥックコミューン人民委員会は、ガイザオコミューン南部再定住区に14区画を割り当てられました。
ホーチミン市建設局は、土地区画の位置を通知し、地方人民委員会とバリア区建設投資プロジェクト管理委員会が補償、支援、再定住の詳細な計画を策定、承認するための根拠とし、同時に規定に従って住民への土地の引き渡しを組織する責任があります。
タンタイン区人民委員会、チャウファコミューン、チャウドゥックコミューンは、法律の規定および承認された補償計画に従って、再定住用地基金の組織的実施、管理、使用計画を承認するよう割り当てられています。地方自治体は、土地区画の割り当ての適切性についてホーチミン市人民委員会に責任を負い、対象者を適切に確保し、実施プロセス中に比較や苦情が発生しないようにします。
ロンフオン区人民委員会とガイザオコミューン人民委員会は、承認された計画に従ってプロジェクトに属する世帯に再定住用地を割り当てる決定を発行し、法的規制を遵守する責任があります。実施プロセス中に問題が発生した場合、ユニットは農業環境局に連絡して支援を受けるように指示されます。
ホーチミン市環状4号線プロジェクトの全長は約207kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過します。
そのうち、以前はビンズオンを通過する47kmの区間は2025年6月に着工しました。残りの約160kmの区間は、総投資額が1200億ドン以上で、2025年6月に国会で投資方針が承認されました。
バリア・ブンタウ省とビンズオン省との合併後、ホーチミン市を通過する路線の長さは約17kmから約83kmに増加し、路線の長さが最長の地域となった。
第1段階では、プロジェクトは4車線の高速道路規模で投資され、設計速度は100km/hです。用地取得作業は、将来の拡張のための土地基金を確保するために、8車線の完全な規模で実施されます。
ホーチミン市は、2026年5月19日にプロジェクトを開始するための投資準備手続きを完了することを目標としています。同時に、ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省の指導者、および関連部門の参加を得て、プロジェクト実施指導委員会を設立し、連携を強化し、障害を取り除き、進捗を加速することを目的としています。
計画によると、環状4号線全線は2028年第2四半期に完成し、同年中に運用開始される予定です。
開通すると、この道路は東南部、南西部、中央高地を結ぶ戦略的な交通軸となり、ロンタイン空港、港湾システムとの連携を強化するとともに、市内中心部とホーチミン市の玄関口路線の交通圧力を軽減するのに貢献します。
