ホーチミン市人民委員会は、省庁および関連部門に対し、地域における国家重要プロジェクトおよび主要な運輸部門の進捗を加速するよう指示する文書を発行しました。
ホーチミン市環状4号線プロジェクトは、ホーチミン市人民委員会の委員長から、2026年5月19日に着工できるよう、投資準備のすべての手続きを完了するよう要請されました。
ホーチミン市人民委員会の委員長は、建設局に対し、関連機関と協力して、プロジェクトの実現可能性調査報告書を迅速に作成、評価、承認し、設定された進捗を確保するよう指示しました。
ホーチミン市環状4号線の全長は約207kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省(合併後)を通過します。
その中で、ビンズオン省を通過する全長47kmの環状4号線区間(合併前)は、2025年6月に着工しました。
残りの区間は全長約160km、総投資額は120兆4000億ドン以上で、2025年6月に国会で投資方針が承認されました。
バリア・ブンタウ省とビンズオン省との合併後、ホーチミン市を通過する路線の長さは約17kmから約83kmに増加し、路線全体で最長の地域となった。
第1段階では、プロジェクトは4車線の高速道路規模で投資され、設計速度は100km/hです。用地取得作業は8車線規模で実施され、将来の拡張のための予備地が確保されます。
ホーチミン市人民委員会は、協力を強化し、障害を取り除き、実施の進捗を加速するために、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省の指導者、および関連部門の参加を得て、プロジェクト実施指導委員会を設立しました。
計画によると、ホーチミン市環状4号線の全線は2028年第2四半期に完成し、2028年に運用開始される予定です。
ホーチミン市環状4号線は、地域間高速道路であり、ビエンホア-ブンタウ高速道路、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタン高速道路、ホーチミン市-モックバイ高速道路、ホーチミン市-チュンルオン高速道路などの重要な放射状軸を結ぶ役割を果たしています。
完成すると、ホーチミン市環状4号線は、東南部地域と南西部地域および中央高地地域を結びつけるだけでなく、新たな開発空間を開き、土地基金を効果的に活用し、工業、都市、ロジスティクスを促進する原動力となります。
この道路は、工業団地、都市部、港湾間の貨物輸送を最適化し、特にロンタイン国際空港への接続に役立ちます。
ホーチミン市環状3号線が展開されているとともに、ホーチミン市環状4号線は遠隔環状システムを形成し、州間交通の分流を支援します。
北西-南東方向の車両は、ホーチミン市環状3号線の範囲外を円滑に通行できます。国道13号線、国道22号線からの車両は、ロンアン港(タイニン省)、ヒエップフック港(ホーチミン市)地域に迅速に接続できます。
ホーチミン市環状4号線はまた、ホーチミン市環状3号線とホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路に加えて、以前のビンズオン地域とロンタイン国際空港との間の接続ルートをさらに開きます。
