ベトナムで最も寒い場所にある7兆ドン以上の観光プロジェクトに新たな変化

6月16日、ランソン省人民委員会からの情報によると、マウソンケーブルカープロジェクトの用地取得作業は、主要地域で明確な変化を記録しました。

ファットチー地区は点検を100%完了しました。出発駅エリアは補償面積の100%を達成しました。マウソン山頂エリアは95%以上を達成しました。

これらはプロジェクト全体の重要な位置であり、出発駅、到着駅、ケーブルカー路線などの主要項目の用地準備に直接関係しています。

現在までに、プロジェクト地域の150世帯以上の世帯と個人が協力して点検を実施しました。60世帯以上が補償、支援の前払い金を受け取り、用地を事前に引き渡しました。

一部の世帯はまた、数十基の墓を自主的に移転し、地方自治体と投資家が次のステップを展開するための条件を作り出しました。

マウソン生態観光・ケーブルカー複合施設プロジェクトは、ランソン省によって、省の社会経済発展にとって戦略的に重要なプロジェクトとして特定されています。

完成すると、プロジェクトはマウソン観光の潜在力を効果的に活用し、貿易とサービスを促進し、地元住民の雇用と生計を創出することが期待されています。

「現在、残りの作業は、プロジェクトの範囲内にあるいくつかの技術インフラプロジェクトの補償、支援、再定住、および移転に関する問題の処理に焦点を当てています。これらのプロジェクトには、気象水文観測所、VOV放送局、VNPT放送局、および110kV送電線が含まれます。

省は、投資家に対し、省土地基金開発センターと協力して、上記の4つの技術インフラプロジェクトに対する補償、支援、再定住を実施するための資金を前払いする計画に合意するよう要求しました」と省指導者は述べました。

移転は規制を遵守し、プロジェクトの実施に役立つクリーンな用地を早期に引き渡す必要があります。

投資家はまた、計画に従ってプロジェクトを実施するために、財源、人材、および手段を集中させるよう求められています。その中で、承認された補償および支援金の支払いは、支払いの遅延によって発生した利息を含め、完全かつタイムリーに実施する必要があります。

まだ問題を抱えている世帯に対して、地方自治体は引き続き対話、宣伝、動員を行い、合意を形成します。

マウソンコミューンとロックビンコミューンは、用地取得作業に役立つ書類を見直し、完成させ、データの統一性、正しい手順、および法的規制を確保するように割り当てられました。

クオイカップ村のマウソンディンワインセラーエリアのケースでは、地方自治体が省土地基金開発センターと協力して対話と動員を組織するように割り当てられました。世帯が協力しない場合、強制的な点検は規制に従って実施されます。

省土地基金開発センターは、関連機関および部門と協力して、4つの技術インフラプロジェクトの移転計画を統一するよう指示されました。

ランソン省はまた、投資家と協力して、特に土地を収用された世帯やプロジェクトによって直接的な影響を受けた世帯の子供たちを中心に、地元の労働力の使用を優先するメカニズムを構築する方向性を示しています。

プロジェクトが稼働すると、地元住民は雇用、サービス事業、収入改善の機会が増えると期待されています。