マウソンの7兆ドン以上のケーブルカープロジェクトが2027年末に稼働可能

Khánh Linh |

ランソン - 省国会議員団は、サングループに対し、マウソン生態観光・ケーブルカー複合施設プロジェクトのフェーズ1を早期に建設し、2027年末に稼働させるよう要請しました。

4月3日午後、ハノイで、ランソン省国会議員団は、サングループと協力して、マウソン生態観光・ケーブルカー複合施設プロジェクトの実施状況について意見交換を行いました。

会議には、チャン・シー・タイン氏(政治局委員、党中央委員会書記、中央検査委員会委員長、第16期ランソン省国会議員)と、ランソン省党委員会、省人民委員会の指導者が出席しました。

サングループ側からは、チャン・ミン・ソン氏(グループ常任副会長)が団長を務めました。ダン・ミン・チュオン氏(サングループ会長)も同席しました。

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ランソン省国会議員団は、マウソンケーブルカープロジェクトについてSun Groupと協議しました。写真:カイン・リン

会議で発言したチャン・シー・タイン氏は、マウソン生態観光・ケーブルカー複合施設プロジェクトは重点プロジェクトであり、ランソン省は地方の経済社会発展に新たな弾みをつけることを期待していると断言しました。

チャン・シー・タイン氏によると、プロジェクトは2022年半ばに着工しましたが、その後中断されました。最近、プロジェクトは再開の兆候を見せ始めています。

同氏によると、ランソンでの有権者との接触を通じて、省内の党委員会、政府、および各民族の人々は、プロジェクトが早期に稼働し、マウソンの潜在力と利点を効果的に活用するために、進捗を加速することを望んでいます。

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チャン・シー・タイン政治局委員、党中央委員会書記、中央検査委員会委員長が作業部会で発言。写真:カイン・リン

ランソン省の国会議員としての役割を担うトラン・シー・タイン氏は、Sun Groupに対し、フェーズ1に属する項目を早期に建設するために必要なステップを迅速に完了し、それによってプロジェクトを稼働させ、有権者と地元住民の期待に応えるよう要請しました。

同氏によると、プロジェクトが予定通りに実施されれば、マウソン観光の潜在力を効果的に活用するだけでなく、今後のランソン省の新たな成長の原動力となるでしょう。

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サングループの代表者がワーキングセッションで発言。写真:カイン・リン

サングループを代表して、トラン・ミン・ソン氏は、マウソン生態観光・ケーブルカー複合施設プロジェクトは、同グループによって、多くの潜在力と利点を兼ね備え、企業の投資エコシステムに独自の足跡を残すことが期待される原動力プロジェクトの1つとして特定されていると述べました。

Sun Groupのリーダーは、グループが2026年中にプロジェクトを実施する決意であると断言しました。当面、企業は今年中にフェーズ1に属する項目を建設し、2027年末までに稼働させるよう努めます。

マウソンはランソン省の北東に位置する山岳地帯で、旧ランソン市の中心部から約30kmです。この地域は、原生林、小川、滝、高山地帯特有の気候など、多様な自然景観で有名です。

マウソン観光地は、大小約80の山々の複合体で構成されており、その中で最も高いのは標高1,541mのフィアポー山(ヌイチャ山)と標高1,520mのフィアメ山(ヌイメ山)です。

マウソン生態観光・ケーブルカー複合施設プロジェクトは、規模692.26ヘクタール、総投資額7兆3000億ドン以上で、マウソン国立観光区で実施されます。投資家はマウソン太陽有限会社です。

Khánh Linh
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