しかし、国家技術基準QCVN 41:2024/BGTVTによると、これらの2つの標識は完全に異なる意味を持っています。誤解すると、運転手は交通法規に違反し、重い罰金を科せられる可能性さえあります。
規格によると、上記の2つの紛らわしい標識は、R.301a標識とI.407a標識です。
その中で、標識R.301aは「直進のみ許可」の標識であり、命令標識グループに属しています。標識は円形で、背景は青色で、中央には白い矢印がまっすぐ上を向いています。
この標識は、すべての種類の車両が矢印が示す方向にのみ直進することを義務付ける意味を持ちます。車両の運転手は、規定に従って優先車両を除き、左折または右折してはなりません。
実際の交通では、標識R.301aの有効性は設置場所によって異なります。標識が交差点の前に設置されている場合、車両はその交差点を通過するときにのみ直進でき、方向転換することはできません。
標識が道路の交差点の後に設置された場合、標識の有効性は標識の設置場所から次の交差点まで計算されます。その場合、車両は有効な区間全体で左折およびUターンを禁止されます。
一方、標識I.407aは「一方通行」標識であり、案内標識グループに属する。標識は正方形で、青色の背景に白い矢印が上を向いている。
この標識は、前方の道路区間または走行中の道路区間が一方通行であることを示すために使用されます。車両は矢印の指示に従ってのみ走行でき、逆走することはできません。
規格によると、標識I.407aは通常、一方通行路に進入していることを交通参加者に知らせるために、道路の交差点の後に設置されます。実際の交通組織では、反対方向には通常、標識P.102「逆走禁止」が追加で設置されます。
デザインはほぼ同じですが、2つの標識の最大の違いは、使用意義にあります。
標識R.301aは、特定の場所または道路区間における車両の必須移動方向を規定する標識です。一方、標識I.407aは、特定の方向にのみ走行できるルートを通知するために使用される案内標識です。
これら2つの標識を混同すると、運転手が間違った方向に曲がったり、規定どおりにUターンしたり、一方通行で逆走したりする可能性があります。これらの行為は、交通安全上のリスクを秘めているだけでなく、規定に従って重い罰金を科せられる可能性もあります。
政令168/2024/ND-CPによると、逆走するバイクの運転手は、4,000,000ドンから6,000,000ドンの罰金が科せられる可能性があります。
対向車線を走行する自動車の運転手の場合、罰金は18,000ドンから20,000ドンです。
