フェラーリ488スパイダーがハノイの街路で目立つ白い色に変更

記録によると、このフェラーリ488スパイダーは元々青色の塗装色でした。しかし、使用中に、車はデカールを貼ることで何度もカラーチェンジを繰り返しました。ごく最近では、スーパーカーは白に変更される前に黄色を着用し、シルバーの5スポークホイールを組み合わせて、全体的にエレガントで際立った外観を作り出しました。

フェラーリ488スパイダーは、488シリーズの2人乗りコンバーチブルバージョンで、前世代の構造と同様に、電動折りたたみ式ハードトップを使用しています。このモデルは、フェラーリ488 GTBをベースに開発され、約14秒でルーフを開閉できます。ルーフを下げると、ルーフ部分がシートの後ろに折りたたまれ、美観と使用スペースが確保されます。

フェラーリは2015年7月末に488スパイダーの画像を初めて公開し、同年9月に開催されたフランクフルトモーターショーでこのモデルを正式に発表しました。

走行性能に関しては、フェラーリ488スパイダーは488 GTBクーペバージョンと同様のパワートレインを使用しており、最大出力670 PSの3.9リットルV8ツインターボエンジンを搭載しています。コンバーチブルバージョンの重量は、クーペバージョンよりもわずか50 kg多く、前モデルの458スパイダーよりも約10 kg軽量です。

フェラーリ488スパイダーの0から100km/hまでの加速時間は3.0秒、0から200km/hまでの加速時間は8.7秒です。車の最高速度は325km/hです。技術と性能の改善により、フェラーリ488スパイダーはIEEEスペクトラムによって2016年のトップ10テクノロジーカーの1つに選ばれました。