ベトナムで2番目のフェラーリローマスパイダーオープンスーパーカー

Thanh Vũ |

フェラーリ・ローマ・スパイダーのスーパーカーがベトナムに登場したことが記録され、2台目のローマ・スパイダーが国内市場に参入したことを示しています。

新しく登場したフェラーリ・ローマ・スパイダーは、エメラルドグリーンのエクステリアと黒い布製ルーフを備えています。これは、フロントエンジンレイアウト、後輪駆動、2+2シート構成を備えたグランドツーリングカブリオレバージョンです。ローマ・スパイダーは、フェラーリ・ポルトフィーノのプラットフォームに基づいて開発され、ポルトフィーノの後継者として機能し、イタリアの自動車メーカーのスポーツカー製品ラインナップでフェラーリF8の下位に位置付けられています。

フェラーリ・ローマは、イタリアの首都にちなんで名付けられ、エレガントなライフスタイルと「ラ・ドルチェ・ヴィータ」の精神を彷彿とさせます。ローマのクーペバージョンは、ローマで正式に発表される前の2019年11月にオンラインで初めて発表されました。2023年には、フェラーリはローマ・スパイダーのオープントップバージョンを発表し、オープントップ運転体験を愛する顧客に新しい選択肢を提供しました。

フェラーリ ローマ スパイダーの注目すべきハイライトは、5層のファブリックルーフシステムで、風と路面からの騒音を最大限に抑え、美観と軽量性を確保するように設計されています。車には2つのフロントシートの間に配置されたエアインテークプレートが装備されており、空力効率を改善し、高速走行時のキャビンをより快適にします。

布製ルーフは、時速50km/h未満で走行している場合でも、約13.5秒で開閉できます。フェラーリはまた、ルーフのパーソナライズオプションも多数提供しており、4つの標準色と、コントラストストラップを備えた独自の織りスタイルの特別な生地が含まれています。

走行性能に関しては、フェラーリ・ローマ・スパイダーは、最大出力620馬力、最大トルク760Nmの3.9リットルV8ツインターボエンジンを使用しています。8速F1 DCTデュアルクラッチトランスミッションとVariable Boost Managementテクノロジーを組み合わせることで、このモデルは0から100km/hまで約3.4秒で加速でき、フェラーリブランドのスポーティな品質を正確に満たしています。

Thanh Vũ
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