記録によると、両方のモデルは世界トップクラスの高性能スーパーカーグループに属し、フェラーリとランボルギーニの2つの異なる技術哲学を代表しています。フェラーリSF90ストラダーレは特徴的な赤い塗装で際立っており、一方、ランボルギーニウラカンLP610-4はオレンジ色とチューニング会社ヴォルシュタイナーのカーボンボディキットを備えています。
フェラーリSF90ストラダーレは、高性能ハイブリッドスーパーカーであり、4.0LのツインターボV8エンジンを搭載し、720馬力を発生します。3つの電気モーターと組み合わせて、システム全体の総出力は986馬力、最大トルクは800Nmに達します。車は新しい8速デュアルクラッチトランスミッションを使用しており、前世代よりも約10kg軽量で、ギアチェンジ速度は約30%速くなっています。
メーカーの発表によると、SF90ストラデールは、0から100km/hまで2.5秒、0から200km/hまで6.7秒で加速し、最高速度340km/hに達することができます。7.9kWhのリチウムイオンバッテリーにより、車は約25kmの純粋な電気走行が可能です。このモデルには、eDrive、ハイブリッド、パフォーマンス、クワリファイングの4つの運転モードが装備されており、ドライバーはガソリンエンジンと電気モーター間の介入レベルをカスタマイズできます。
一方、ランボルギーニ・ウラカンLP610-4は、従来の内燃エンジン構成に忠実です。車は5.2L自然吸気V10エンジンを使用しており、最大出力610馬力/8.250rpm、最大トルク560Nm/6.500rpmを発揮します。パワーは、7速デュアルクラッチトランスミッションとフルタイム4輪駆動システムを介して伝達されます。
走行性能に関しては、ウラカンLP610-4は0から100km/hまで3.2秒で加速し、最高速度325km/hに達することができます。これは、運転感覚と特徴的なエンジンサウンドが高く評価されているV10スーパーカーモデルの1つです。
フェラーリとランボルギーニの2つのスーパーカーモデルがハノイの街路に同時に登場したことは、視覚的なハイライトを生み出すだけでなく、世界をリードする2つのスーパーカーブランド間のテクノロジーとパフォーマンスへのアプローチにおける明確な違いを示しています。
