社会

ダナンの大きな木材林から、森の下での持続可能な生活へ

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ダナン - 木材を伐採するために植林するだけでなく、ダナンの多くの世帯が森林を維持し、長期投資を行い、生態観光を行う方法を選択しています。

山岳地帯の貧困削減、ダナンは二重のボトルネックに直面

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ダナン - 豊富な資源にもかかわらず、ダナン山岳地帯の貧困削減の道のりは、依然として二重のボトルネックに直面しています。

AIカメラがハノイで行方不明者を追跡、捜索

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ハノイ - AIカメラの支援とタイムリーな連携のおかげで、警察と住民は夜間に迷子になった老人を発見しました。

36億ドンの再定住区が放置され、ラム川沿いの82世帯が10年以上待っています

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ゲアン省 - 10 年以上にわたり再定住を待っているホアラムの 82 世帯は、依然としてラム川のほとり近くに住まなければならず、洪水の危険にさらされています。

ベトナム航空がベトナム航空機が機器を交換する必要がある可能性について発言

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ベトナム航空は、航空機に機器の交換またはソフトウェアの更新を要求する情報について発言しました。

ハノイは大気汚染に覆われ、人々は外出するたびに覆いをする

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ハノイ - 大気汚染が始まり、特に朝に発生し始め、多くの人々が健康への影響を懸念しています。

台風15号コトは間もなく絶え間なく方向転換、今後3日間の進路予測

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予報によると、台風15号は毎日勢力が約1級に低下し、今後3日間は継続的に方向を変え、移動速度は非常に遅く、時速2〜5km程度です。

カインホア市は、暴風雨15号の影響でレベル6~7の強風、波の高さ6メートルを予想している

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Khanh Hoa - 台風15号の影響で、沖合では風速が徐々に強まり、その後8〜9のレベルに上昇し、竜巻レベル9〜10に達しました。

道路で橋を殴る、計り知れない危険

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11月下旬、タンフン区(ホーチミン市)9番街の真ん中で、集団が露骨にバドミントンのネットを設置する場面が動画に記録され、国民の怒りを引き起こした。

メトロが効率を望むなら、最初からTODを計画する必要がある

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ホーチミン市とハノイは、都市鉄道とTODモデルの開発に重点を置いた大規模な交通インフラ投資の加速段階に入っています。しかし、土地基金を効果的に活用し、付加価値を生み出し、圧縮都市を促進するためには、大都市は依然として多くの法的、計画的、および実施メカニズムのボトルネックに直面しています。

省エネ、効率的なエネルギーが国家の優先事項

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11月28日午前、フエ市で、イノベーション、グリーントランスフォーメーション、インセンティブ局(商工省)が「2025年全国省エネルギー効率利用会議」を開催しました。

カインホア沖で行方不明になった2人の漁師の捜索地域を拡大

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Khanh Hoa - 台風を避けて岸に向かう漁船が沈没し、漁師3人が行方不明になりました。現在までに、当局は1人を発見し、海上捜索範囲を拡大しました。

ホーチミン市のマンションで死亡した人を発見、屋上から落下した疑い

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ホーチミン市 - 11月29日、ファン・ホイ・イッチ通りにあるアパートの屋上から転落した疑いで女性が死亡した疑いで、警察が現場を封鎖し捜査している。

ホーチミン市環状3号線で最も複雑な交差点が加速、技術開通準備

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ホーチミン市 - 環状3号線で最も複雑な接続地点であるタンヴァン交差点は、建設が加速しており、2025年末までに技術開通の準備ができています。

Giap Batバスターミナルは9人乗り以下の自動車を無料で運航、バイクは乗客の乗降を受け付けます。

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ハノイ市ディップバットバスターミナルのリーダーによると、COVID-19のパンデミック前、バスターミナルは平均1日あたり15 000人の乗客、約1 100人の乗客でサービスを提供していました。しかし、パンデミック後、移動需要が大幅に減少し、現在、バスターミナルは1日あたり約8 000人の乗客、700人の乗客、そして数百人の乗客でピーク時に輸送支援を強化しています。

雨季の浸水対策のために、ヴィンハオ - ファンティエ高速道路で屋根瓦を補強するコンクリートを投棄

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ラムドン - 建設部隊は、大雨時の洪水に完全に対処するために、ビンハオ - ファンティエット高速道路のキロ 215 の前向きの傾斜を強化しています。