ホーチミン市建設局は、ホーチミン市道路4号線プロジェクトの全体的な実施計画について、ホーチミン市人民委員会に緊急文書を送付しました。その中で、公共投資および官民パートナーシップ(PPP)方式による構成プロジェクトグループの実施ロードマップが明確に記載されています。
計画によると、公共投資形式で実施されるコンポーネントプロジェクトは、2025年12月にプロジェクトの評価と承認を受ける予定です。
補償、支援、再定住の作業は、重要な段階として特定されており、2026年2月から実施を開始します。2026年6月までに、用地の最低70%を引き渡し、2026年9月までに最低90%を達成し、2026年中に全体を完了することを目指します。
公共投資グループに属する入札パッケージは、遅くとも2026年6月に着工し、2028年第1四半期に完了するよう努めます。
官民パートナーシップ(PPP)形式で実施される構成プロジェクトグループについては、調査、実現可能性調査報告書の作成作業は2025年12月中に完了する予定です。投資家の関心調査は2026年3月までに終了する予定です。
PPPプロジェクトの評価・承認作業は2026年3月に完了する予定。投資家選定とBOT契約締結は2026年6月に完了する予定です。
2026年6月から2026年11月まで、プロジェクトは基礎設計後の建設設計を策定、審査、承認します。
計画によると、ホーチミン市環状4号線に属するPPPプロジェクトは、2026年9月に正式に着工し、2028年第2四半期に完成し、2028年に運用開始される予定です。
ホーチミン市環状4号線プロジェクトの全長は207kmで、ホーチミン市、ドンナイ、タイニンを通過します。
その中で、ビンズオン省を通過する47kmの区間は、以前は2025年6月から着工していました。
残りの区間は、総延長約160km、総投資額120兆4000億ドン以上で、2025年6月に国会で政策が承認されました。
プロジェクトのフェーズ1では、4車線の高速道路に投資されますが、用地取得作業は8車線に実施され、将来的に拡張される土地の備蓄があります。
以前は、ホーチミン市を通過する区間はわずか約17kmでしたが、Ba Ria - Vung Tauとビンズオンと合併した後、ホーチミン市を通過する区間の長さが約83kmに増加し、全区間で最長になりました。
完成すると、ホーチミン市環状4号線は、南東部 - 南西部 - 西 Nguyen間の戦略的な接続軸となり、工業団地、都市部、港湾間の商品の迅速かつ円滑な輸送を支援します。
この道路は、ロンタイン空港、国際港とも最適な接続性を備えており、同時に新しい開発空間を開き、土地の価値を高め、地域内の州の産業、ロジスティクス、都市を促進します。
ベルト 4 は、高速道路 13 号線と高速道路 22 号線からタイニン省とヒエップフック (ホーチミン市) の港にアクセスする交通の流れに有利な条件を生み出し、渋滞が多い都心部やゲートウェイルートの負荷軽減に貢献します。
