4月27日午後、政治局委員、ハノイ市党委員会書記、ハノイ市国会議員団団長のチャン・ドゥック・タン氏は、市内のいくつかのプロジェクトを実地調査しました。これには、カウザイ新都市区画D17のN01再定住住宅プロジェクト、環状3.5号線の構成プロジェクト、チュー・ヴァン・アン名人記念館周辺の70号線(ファン・チョン・トゥエ通り)を囲む道路交通投資プロジェクトが含まれます。
これは、過去10日間で市党委員会書記による3回目の視察であり、現場で直接視察、指示された合計10の重点プロジェクト、緊急工事があります。
プロジェクトの遅延の原因
カウザイ新都市区画D17の高層マンションNO1プロジェクトは、7つのプロジェクトの用地取得(GPMB)対象世帯の再定住を目的としています。その中には、環状道路2.5号線、カウザイ通りからディッチボン新都市区までのプロジェクトなど、市の主要プロジェクトが含まれています。
2011年2月に着工したプロジェクトの面積は8,696平方メートルです。15階建て、299戸のアパートメント、総床面積42,502平方メートルで設計されています。カウザイ区の管理下に移管される前(2025年1月〜7月)、プロジェクトは44項目のうち8項目しか完了していませんでした。
現在までに、多くの項目が工事量の100%を完了しました。工事全体は約98%に達しました。計画によると、2026年5月と6月に、プロジェクトは残りのすべての項目を完了し、引き渡しと使用開始の準備をします。
3.5環状道路プロジェクトの全長は53.381km、断面規模は42〜80mです。投資作業の現状は9区間に分割されています。
各部門と地方自治体によると、現在、困難と障害は主に用地取得の遅延に関連しています。さらに、一部の区間では投資方針が承認されておらず、実施のための資金が割り当てられていません。
1号線インターチェンジプロジェクトは、チュー・ヴァン・アン著名人記念館周辺の道路建設投資プロジェクトと70号線(ファン・チョン・トゥエ通り) - チュー・ヴァン・アン道路プロジェクト(ファム・トゥー - 70号線インターチェンジ)に属し、総投資額は1兆9211億2000万ドン(うち、用地取得費用は7675億6000万ドン)です。
プロジェクトは2014年に着工し、2019年から運用を開始し、1号線は2020年1月22日から70号線で開通しました。ファム・トゥー - 70号線インターチェンジは2017年6月に承認されましたが、用地取得作業の障害により2018年から建設が一時停止されました。現在までに、用地取得作業(インターチェンジ部分)は4,883ヘクタール/5.65ヘクタールに達しています。
プロジェクトの実施における困難と障害に関する報告書で、各部門は、原因は原材料価格の高騰と原材料の不足であると述べました。さらに、投資家に引き渡された用地は継続的ではないため、110kV送電線の移設と地下化の作業を実施することができず、そのため、インターチェンジの範囲内の項目の建設が実施されていません。
困難の解消に注力
検査場所での指示演説で、トラン・ドゥック・タン市党委員会書記は、投資家と請負業者が市の主要なプロジェクトの建設に努力したことを認めました。しかし、要件と比較して、機能部門はより高い決意と努力を払い、プロジェクトと工事の進捗を加速するために困難と障害を取り除くことに焦点を当てる必要があります。
環状3.5号線プロジェクトを視察したハノイ市党委員会書記は、各省庁、部門、地方自治体、および投資家に対し、全線を再検討し、用地、資金、および建設組織に関する問題を完全に処理するよう求めました。環状3.5号線は重要な交通路であると強調し、市党委員会書記は、断片化された、非同期的な展開状況を直ちに克服するよう求めました。
設定された目標は、2026年9月中に用地取得を完了することです。それと並行して、入札作業を直ちに実施し、建設を組織するための請負業者を選定し、同期的な進捗を確保する必要があります。緊急区間は、市予算の予備資金からすぐに資金を割り当て、全線が同期的に効果的に展開されることを保証する必要があります。
70号線、ファン・チョン・トゥエ通りを含むチュー・ヴァン・アン著名人記念館周辺の道路交通投資プロジェクトの現地調査で、トラン・ドゥック・タン市党委員会書記は、関係機関に対し、用地取得、建設、BT契約の決算の進捗状況を明確にするよう要求しました。長年の遅延の後、プロジェクトがさらに長引かないようにするためです。
トラン・ドゥック・タン市党委員会書記は、すべてのジャンクションを2026年12月31日までに完成させるよう要求しました。
