ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、4コミューン交差点、グエン・トリ・フオン - ゴ・ギア・トゥ - グエン・チー・タンの6交差点、ディエン・ビエン・フー - ゴ・ギア・トゥ - リー・タイ・トー - レ・ホン・フォンの7交差点のプロジェクトの事前実現可能性調査報告書を作成するよう指示した。
Bon Xa giao Nut
フォー サー交差点は、ビンロン、トーアイ ゴックハウ、ホアビン、ファン アイン、フォン ロー 2、レ ヴァン クオイの 6 つのルートが交差する交差点です。
ここはホーチミン市の交通渋滞の「ブラック」スポットの1つであり、特にピーク時には交通量が非常に多い。
ここの高架橋プロジェクトは、2016年にホーチミン市人民評議会によって承認されましたが、資金不足のためまだ実施されていません。
研究中の新しい計画によると、橋は以前の Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 の方向ではなく、Le Van Quoi - Hoa Binh 方向に建設されます。工事幅は約 280 m、幅は12 mで、車を二方向に走行させることができます。
プロジェクトの総投資額は約2兆383億ドンで、そのうち用地取得費用が約2兆1000億ドンを占めています。プロジェクト費用は、規模の調整と補償価格の変動により、以前の提案と比較して約5兆23億ドン増加しました。
ディエンビエンフー交差点
ディエンビエンフー交差点エリア (旧 3 区と 10 区) は、ディエンビエンフー、レーホンフォン、リータイトー、ゴザートゥの各ルートが集まるエリアです。
現在、交差点は回転状に組織されていますが、車両の往来量が多すぎるため、交通渋滞が頻繁に発生しています。
ホーチミン市交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会によると、高架橋はLy Thai Toの主要幹線に沿って建設され、Le Hong Phong通りを結ぶ交差点が設けられます。プロジェクトの総投資額は4 000億ドン以上です。
このソリューションは、まっすぐ走る車と横断する車のラインを分離し、長期にわたる渋滞を引き起こしている地域の紛争を減らし、交通能力を高めるのに役立ちます。
グエン・トリ・フォン交差点
グエン トリ フオン - ゴ ザー トゥ - グエン チー タンの六差路交差点 (旧 5 区と 10 区) も、中央にアン ズオン ヴオン記念碑のあるロータリーがあるエリアです。
近年、交差点に押し寄せる道路の交通量がますます増加しており、地域は頻繁に過負荷になっています。
ホーチミン市交通施設建設投資プロジェクト管理委員会は、仮設橋の建設計画を検討しており、現地の交通渋滞を解決すると同時に、Hung Vuong通り、Ba Thang Hai通り、Ly Thai To通りなどの近隣の交差点に悪影響を与えないことを保証することを要求しています。プロジェクトの総投資額は約4 000億ドンです。
