11月中旬の数日間、アンフー交差点(ホーチミン市)の建設現場は、工事のペースが非常に密集していることを記録しました。掘削機の音、回転車の音、そして出入りする資材車の列が絶え間なく続いていることから、この重要な交通区間が加速段階に入っていることがわかります。多くの場所で、新しいコンクリートブロック、鋼管システムが伸びており、構造物の形状はますます明確になっています。
ホーチミン市 - ロンタイン高速道路エリアでは、パッケージ XL11 の N2 橋支線が高速道路からマイチトー軸まで接続する構造部分を完成しました。現在、プロジェクトは容積の約 60% に達し、3 か所で同時に建設されています。 N2 橋の支線は 2025 年 12 月 31 日までに完成し、技術的に開通する予定です。
Mai Chi Tho軸沿い、XL6パッケージに属するHC1-02 chui hamの建設用地が拡張され、基礎工事は基本的に完了しました。地下室は構造が明らかになり、建設ミッションは完成段階に入っています。HC1-02 chui hamは長さ760m、四輪車の規模で、約75%の量を達成しました。したがって、HC1-02 chui hamは2026年1月15日までに完成し、運用開始されます。
Dong Van Cong通りとの接続地域では、N3区間とN4区間の橋脚が区間ごとに完成しており、高速道路に左折するN1.1とN1.3の2つの橋も同時期に建設され、プロジェクトの全体的な構造の形成に貢献しています。これらの項目は、Cat Lai港と東部都市圏への交通圧力を軽減するために、2026年6月30日までに完了する予定です。
ルオンディンクア通りでは、橋支線 N1.2 の建設パッケージに関連する 22,000 平方メートル以上の土地がまだ閉鎖されており、内部には完成した柱 T4、T5、T7 があります。プロジェクトは現場の到着を待って一時的に停止されており、M1 橋台や径間構造などの残りの工事は土地の引き渡し後にのみ実施できます。
最近の会議で、ホーチミン市人民委員会は交通委員会に対し、N2橋とHC1-02トンネルの完成を保証するよう要請しました。同時に、Luong Dinh Cua通りからMai Chi Tho通りに進んだリフトを11月30日までに完成させるよう要請しました。市はまた、インターチェンジに入る前に交通量を減らすために、高速道路のリフトルート計画を研究し、適切な回転ポイントを配置するよう要請しました。
An Phu開発都市プロジェクトの22 000平方メートル以上の土地については、ホーチミン市は首相に報告するための処理計画を検討しており、それによってLuong Dinh Cua区画の建設現場の用地のボトルネックを解消します。
アンフー交差点は、総投資額約3兆4,000億VNDの大規模プロジェクトで、2022年に開始される。このプロジェクトには、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路とマイチトー道路とドンヴァンコン道路を直接接続する高架、地下道、支線システムが含まれており、2025年から2026年にかけて東部玄関口の渋滞が軽減されることが期待される。
