タンロン大通り高速道路の建設投資プロジェクト、国道21号線からハノイ-ホアビン高速道路までの区間は、2023年10月に着工しました。
このプロジェクトの総投資額は5兆2490億ドンで、ハノイ民間建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。市は2026年中に全長6.7km、断面120〜180mの道路を完成させる予定です。
ハノイ市人民委員会の評価によると、プロジェクトへの投資の実施は、ハノイ-ホアビン高速道路全体を段階的に完成させ、首都ハノイを西に拡大し、急速に増加する輸送需要に対応し、ホアラック衛星都市と西側の衛星都市チェーンの発展の原動力となります。
ホアラックコミューン人民委員会によると、タンロン大通り高速道路建設プロジェクト、国道21号線からハノイ-ホアビン高速道路までの区間は、コミューン地域を通過し、合計688区画の土地を回収する必要があり、総面積は約60.56ヘクタールです。
その中で、2段階の地方政府モデルを実施する前に、用地取得作業は各レベルの政府によって展開され、188区画の土地で完了しました。
2025年7月1日から、2段階の地方自治体モデルを実施した後、プロジェクトの残りの500区画の土地は、ホアラックコミューン人民委員会に直接割り当てられ、用地取得作業の実施が組織され、2026年2月15日までに完了することが要求されています。
これは非常に大きな仕事量であり、時間が差し迫っており、進捗と合法性に高い要求があり、コミューンの政治システム全体の同期的かつ断固たる関与が必要です。
1月29日までに、ホアラックコミューンは割り当てられた500/500区画すべてに対して100%の点検を完了し、プロジェクト全体の688/688区画の点検完了に貢献し、市から割り当てられた任務の遂行におけるコミューン党委員会と政府の責任感、決意、断固たる姿勢を明確に示しました。
実施プロセスにおいて、多くの世帯が高い合意精神を示し、補償計画を承認する前に積極的に用地を引き渡し、36世帯の36区画のうち6.63ヘクタールで、首都の主要プロジェクトに役立つ土地収用方針に合意し、支持する精神を示しました。
点検作業と並行して、コミューンの専門機関は、規制に従って補償、支援、再定住の計画を迅速に完了し、公開し、価格を設定し、支払いを行い、市の要求に従って用地取得の進捗を確保しています。
