5月18日朝、ハティン省建設局インフラ構造管理室長のファム・ズイ・タン氏は、ハティン沿岸道路のkm 103+700地点で地滑りの危険性のある土砂の量を処理するために交通整理を実施してから6日後、現在、処理作業は基本的に完了しており、路線は開通したと述べました。
タン氏によると、地滑りの危険性のある山の斜面の土砂や岩は撤去され、建設業者は引き続き片付けて他の場所に移動しています。このプロセスには、交通手段が通過するための指示と車線分離を行う担当者が常駐しています。
「計画によると、地滑り地点での土砂の撤去は5月末までに完了する予定です」とタン氏は語りました。
ハティン省交通建設管理株式会社第5交通管理区のズオン・ディン・クアン区長は、現在、同区は依然として大規模な孤立した岩を地滑り地点から処理・移動するとともに、交通手段が安全に通行できるように石かごシステムを設置していると述べました。
これに先立ち、5月11日から、ハティン交通建設管理株式会社は、ハイニン区を通過するハティン海岸道路のkm 103+700地点の地滑り箇所の清掃と処理を開始しました。
処理方法は、陽斜面の屋根を剥がし、地滑りの危険性があり、交通安全に影響を与える土砂や岩を片付けることです。大きな孤立した岩は、他の場所に輸送する前に機械で細かく掘り起こされます。計算によると、約8,000〜9,000立方メートルの土砂や岩を片付ける必要があります。
約30mの長さの崩落したコンクリート壁の一部は、地滑りをより効果的に防止するために石かごに置き換えられました。
地滑り復旧作業のため、ハティン省建設局は、5月11日から17日まで、ハイニン区のハティン海岸道路のkm 103+700区間を通過する交通を迂回・規制します。
ハティン省の海岸道路のkm 103+700地点の地滑りは、2025年末の雨季と台風の季節に発生しました。地滑り後、第1段階の復旧作業が開始されました。しかし、地滑りの危険性が依然として続いているため、関係機関は地滑りの危険性をより徹底的に処理するために、第2段階の復旧作業を実施しました。
