5,000ヘクタールの規模の空港
ロンタイン空港プロジェクトは、ドンナイ市ロンタイン区に位置する5,000ヘクタール以上の面積があります。プロジェクトを実施するために、ドンナイ市は5,000ヘクタールの土地を収用する必要があり、5,000世帯以上が影響を受けています。そのうち、4,300世帯以上が完全に立ち退きとなり、再定住の対象となります。
2015年から、ラオドン新聞の記者は、プロジェクトの早期実施を望む人々の願望を反映した最初の記事を書きました。巨大プロジェクトは数年前から計画されており、プロジェクト地域の住民も国の社会経済開発プロジェクトのために土地を譲るために早期に移転したいと考えています。
2020年、ラオドン新聞の記者団(他の多くの常駐記者を含む)も、ドンナイ市人民委員会と協力して、ロンタイン空港プロジェクトの移転と用地解放の取り組みについて住民を啓発しました。ラオドン新聞の記者は、ロンタイン空港プロジェクトの中核地域に直接行き、空港建設のために土地を譲る住民の移転準備の雰囲気を記録しました。また、「村の長老」たちと会い、多くの世代の住民を養う広大なゴムの木が植えられた村や集落の形成過程についての話を聞きました。
グエン・ドゥック・リエム氏は、1975年からロンタイン空港プロジェクトの中核地域に住んでいる「村の長老」の一人です。リエム氏は次のように述べています。「私がここに定住したとき、地域全体はまだ鬱蒼とした森林で、多くの古木があり、一人が抱えきれないほどでした。そして徐々に多くの人々が住み始め、村を設立しました。しかし、国家が空港建設のための土地収用を決定したとき、私の家族は皆支持しました。」
2021年初頭、ロンタイン空港プロジェクトが正式に着工し、数千ヘクタールの面積が用地買収されたとき、玄武岩質の赤土で覆われた広大な空き地ができました。遠くから見ると、ロードローラーやブルドーザーは黒点のように小さく、緑の木陰が1キロメートルもなく、記者は暑い日差しの中、長雨の中で取材活動を行っています。
ドンナイ省の常駐新聞記者であるグエン・ヴァン・トゥアンさんは、「建設現場の外は日差しが強く、風が強いので、厚手の服を着て、顔をスカーフで覆っていましたが、それでも焼け付くような痛みがありました」と語りました。
報道中、記者はロンタイン地区(旧)とベトナム空港公社(ACV)の作業部隊に同行し、小川を渡り、ゴム林を横断して、請負業者が埋め立てと排水のパッケージをすぐに施工できるように、クリーンな土地の引き渡し作業を記録しました。
近代的なスーパーターミナルの姿が徐々に明らかになる
現在、玄武岩の赤い土地の真ん中で、国内最大の国際空港の建設現場は最終段階に入っています。近代的で壮大なスーパーターミナルは、政府の要請に応じて2026年末までに商業運転を開始するために、昼夜を問わず働く何千人ものエンジニアと労働者の手によって徐々に「描かれ」ています。
ロンタイン国際空港は、ドンナイ市ロンタイン区の5,000ヘクタール以上の面積に建設されます。プロジェクトの概算総投資額は160億米ドル以上で、3つの段階に分けられます。そのうち、第1段階は54億米ドル以上で、年間2500万人の乗客と年間120万トンの貨物処理能力があります。すべての段階が完了すると、ロンタイン国際空港の処理能力は年間1億人の乗客に達し、東南アジア地域で中継機能を持つ国内最大の空港となり、世界の主要空港と競争します。
