一部の主要な入札パッケージは90%以上の生産量を達成
ベトナム空港公社(ACV)によると、ロンタイン空港コンポーネントプロジェクト3の総生産量は現在約77.85%に達しています。そのうち、パッケージ4.6の滑走路、滑走路、駐機場建設は90.82%、パッケージ4.7の駐機場建設は89.97%、パッケージ4.8の港湾内交通および技術インフラ建設は64.82%、パッケージ4.9の航空燃料供給は87.72%、パッケージ5。10の旅客ターミナルは67.08%、パッケージ6。12の2つの接続交通路線の建設は基本的に完了しています...
2026年末にロンタイン空港を稼働させるための進捗を確保するために、ACVは請負業者に追加の人員を動員し、内部業務を加速し、書類を完成させるために、約9,000人の直接労働者と間接労働者のチームを目標とするように要求しています。
ACVはまた、ベトナム航空、ベトジェットエア、ベトラベル航空を含む国内航空会社から空港での運航登録を正式に受け取りました。
航空会社にサービスを提供するスペースの配置
それによると、ACVは2026年末からのロンタイン空港での商業運航計画と、2027年夏のフライトスケジュールからの運航頻度の増加についてベトトラベル航空と協議しました。ベトジェットエアは、少なくとも2つの国際線の運航を維持することを約束しました。ベトナム航空は、一部の国際線をタンソンニャットからロンタインに移転することを提案しました。これは、同社の国際線の約12%の割合です。
ACVはまた、ベトナム航空とVIAGSに対応するための敷地配置案についても協議しました。これには、チェックインカウンターエリア、キオスク、手荷物預かりエリア、出発ゲート、手荷物コンベヤーベルト、プレミアムチェックインラウンジ、国際CIPラウンジ、国内CIPが含まれます。
外国航空会社については、ロンタイン空港は、大韓航空、全日空航空、キャセイパシフィック航空、日本航空などの34の国際航空会社の代表者とも協議し、計画に従った運航計画を準備しました。
ロンタイン空港の運用準備作業も加速されています。現在までに、ロンタイン国際空港は、運用準備のために合計257人の人員を受け入れたと発表しました。
ロンタイン国際空港の代表者は、職員はタンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港プロジェクトで実際に働くように配置されており、経験を積むためであると述べました。同時に、ロンタイン空港が稼働開始する際に新たに装備される技術システムを習得し、2026年末に予定されています。
ACVは、ロンタイン空港の運営・運用計画の策定を支援するために、仁川空港コンソーシアムとコンサルティング契約を締結しました。現在までに、運用、コアプロセス、貿易政策、事業計画、財務戦略に関する内容が完了しました。
