電気バスによる生徒の送迎プロジェクトによると、クアンニン省は、旧ハロン市に属するハロン区、ホンガイ区、ハトゥ区で、2026-2027学年度から無料の電気バスによる生徒送迎サービスを試験的に実施します。
これらは、学校や生徒の密度が高く、移動需要が高く、生徒の送迎時間帯に交通渋滞が頻繁に発生する地域です。同時に、電気バスによる輸送の組織化の要件を満たす基本的なインフラ条件も備えています。
最初の学年度には、住宅地、学校またはクラスターとの学生の送迎ポイントを結ぶ6つの電気バス路線が展開されます。
初期段階では、約50台の30人乗り電気バスを配置し、約2,151人の必要な生徒に対応します。
需要が増加した場合、実施結果、資源のバランス能力、および管轄当局の決定に基づいて、最大100台の車両を配置することを検討できます。
ラオドン紙とのインタビューで、クアンニン省建設局のブイ・ホン・ミン副局長は、現在、関係機関がプロジェクトに参加する企業を支援するためのメカニズムと政策を策定しており、2026年8月の専門会議で省人民評議会に提出する前に、省人民委員会に検討を報告すると述べました。
それによると、企業は電気バスを自主的に購入し、運行を組織します。省側は、平均して1台あたり月額1億500万ドン、銀行ローン金利の約70%を支援する予定です。当面の間、この支援政策の恩恵を受ける期間は2026〜2027年度(9ヶ月)のみです。
ミン氏によると、生徒の送迎計画によると、ラッシュアワーには5分ごとに1路線のバスが運行され、生徒がバスに乗って学校に到着してから30分以内であることが保証されています。
1年間の試験運用後、クアンニン省は評価、総括、教訓を引き出し、プロジェクトに関する次の決定を下す予定である。
