最近のクアンニン市人民委員会とベトナム石炭鉱物産業グループ(TKV)との間の会議で、クアンニン市人民委員会のブイ・ヴァン・カン委員長は、TKVに対し、石炭採掘活動に加えて、観光開発に適した鉱山インフラと空間の一部を転換し、活用することを検討するよう要請しました。この提案は、クアンニン省の特別な観光資源の開発の方向性を開くことを目的としています。
以前、ラオドン新聞も、まだ眠っている「金の鉱脈」である石炭観光資源に関する記事をいくつか掲載していました。
それによると、ハロン湾に加えて、クアンニン省は、独特の地質景観と鉱業の豊かな文化と歴史を持つ露天掘り炭鉱、坑道を所有しています。
景観だけでなく、これらの空間は、国に「黒い金」をもたらした多くの世代の鉱夫の労働力、創造性、貢献の物語とも結びついています。
これは、他とは異なる観光商品を形成するための貴重な資源と見なされています。特に、採掘を停止した炭鉱は、適切に調査および組織され、安全性と効率が確保されれば、新しい体験空間になる可能性があります。
実際、観光客を炭鉱に連れて行くというアイデアは、数年前から提唱されてきました。
2006年、クアンニン省文化スポーツ観光局は、いくつかの旅行会社と協力して、旧ハロン市ハトゥ炭鉱株式会社の露天掘り現場の見学ツアーを試験的に実施しました。しかし、このプログラムは短期間しか開催されず、主に安全上の懸念から中止されました。
その後、多くの旅行会社は、体験を向上させるために、観光客を炭鉱業の生産施設や史跡に連れて行くことを許可することを提案し続けました。しかし、これらのアイデアはまだ実際の観光商品になっていません。
炭鉱、坑道だけでなく、石炭産業の歴史に関連する多くの建造物や空間も、ユニークな観光商品になる可能性を秘めています。
TKVはクアンニン省で6つの史跡を管理しており、そのうち3つは国家レベル史跡、4つは省レベル史跡です。これらは価値のある有形文化遺産であり、伝統教育に役立つだけでなく、歴史的および文化的観光商品の資源になる可能性もあります。
3つの国家レベルの歴史的遺跡には、1936年11月12日に3万人以上の鉱山労働者のゼネストが始まった場所である、デオナイ鉱山への道の交差点の歴史的遺跡が含まれます。ここは、団結力と炭鉱地域の鉱山労働者の「規律と団結」の伝統の象徴です。
ポークティック橋1号史跡群 - 高射砲陣地 - クアオン炭鉱選炭企業の指揮所は、鉱区を保護するために生産と戦闘を両立させた年月を記念しています。特筆すべきは、1929年11月7日、ゴー・フイ・タン同志がロシア十月革命12周年を記念して、橋の上に鎌と槌の赤い旗を掲げたことです。
3番目の遺跡は、1959年にホー・チ・ミン主席がデオナイ鉱山を訪問した場所です。そこは、ホー・チ・ミン主席が石炭産業の幹部と労働者に対して抱いていた感情、深い関心、そして忠告が保存されている場所です。
省レベルの遺跡には、ベトナム初の炭鉱採掘場所があり、1840年1月10日の節目に関連付けられています。これは、ミンマン帝がトン・タット・バット総督のイエンラン山岳地帯(現在のクアンニン省マオケー区)での炭鉱採掘を許可する請願書を承認した時です。
それに伴い、1888年に建設されたフランス北部炭鉱会社(SFCT)の本社という史跡があり、今日まで基本的に無傷で、植民地採掘時代の建築と歴史の痕跡を残しており、鉱山地域における石炭産業の形成段階を反映しています。
モンドゥオン立坑の歴史文化遺跡は、坑内採掘技術の発展の証人であり、同時に鉱山労働者の世代の粘り強い労働精神、創造性、困難を克服する意志を記録しています。
