9月8日午後、公安省交通警察局からの情報によると、同日午前6時頃、24人乗りバスが高速道路で事故を起こしていたトレーラーと衝突し、助手席の乗員1人がその場で死亡しました。
交通警察局によると、事故はニンビン-ハノイ高速道路のKm199+200地点、ハノイ市チュオンズオンコミューンで発生しました。
当時、L.X.T氏(1976年生まれ、タインホア在住)が運転するナンバープレート36H-084.xxの24人乗りバスが、ニンビン - ハノイ方面に走行していました。
Km199+200地点に到着した際、乗用車は、N.Q.T氏(1990年生まれ、ラムドン省在住)が運転するセミトレーラー86R-009.xxを牽引するトレーラーの後部に衝突しました。
当初の情報によると、衝突が発生する前に、トレーラーはタイヤの破裂事故に見舞われ、緊急停止レーンに入るためにゆっくりと移動していました。走行監視データによると、この車両は約22km/hの速度で移動していました。
この事故により、バスの助手であるH.V.Tさん(1989年生まれ、タインホア在住)がその場で死亡しました。
事故発生直後、当局が現場に駆けつけ、交通整理、交通確保、現場検証、事件原因の調査を行いました。
ハノイ市警察捜査機関は、引き続き規定に従って捜査、処理を進めています。
交通警察局によると、初期調査の結果、予備的な原因は、バスの運転手が注意深く観察せず、安全な距離を保たなかったため、トレーラーの後部との衝突につながったと特定されました。
事故から、交通警察局は、高速道路を走行する車両の運転手に対し、前方の車両との安全な距離を維持し、前方の車両が減速、急ブレーキ、または事故が発生した場合に対処するのに十分な時間とスペースを確保するよう勧告しています。
天候、路面、または視界が不利な場合、運転手は積極的に速度を落とし、安全な距離を増やす必要があります。特に減速、車線変更、故障、または緊急停止レーンに移動している車両を注意深く観察する必要があります。
前方で車両に問題が発生した場合、運転手は積極的に減速し、距離を保ち、安全が確保された場合にのみ車線変更を行い、絶対に急ハンドルを切らないでください。
運転手は、車両を運転中に携帯電話を使用したり、集中力をそそる操作をしたりすることもしない。
交通警察局によると、高速道路では、車両は通常高速で移動するため、わずか数秒の不注意や距離が短すぎるだけでも、運転手は状況に対処する時間がなくなる可能性があります。
