2025年11月末、フックロン区、ドースアンホップ通り、ヴォーグエンザップ平行線からビンタイ交差点付近までの全ルートに沿って、家の解体と移転の雰囲気がにぎやかに行われた。数百世帯が荷物をまとめ、標識を撤去し、家を移転して、東の玄関口への接続を完成させる上で戦略的に重要なルートであるホーチミン市の主要な交通プロジェクトに敷地を引き渡した。
Binh Thai交差点近くに住むトゥイさんは、Do Xuan Hop通りの交通渋滞が毎週の初めに悪夢になり、生徒や労働者は頻繁に遅刻していると述べました。彼女は、東の玄関口の交通圧力を軽減するためにプロジェクトが早期に実施されることを望んでいますが、自身は強制収容の対象であり、生計を立てることを心配しています。「生活を安定させるために、すぐに再定住できる場所があることを願っています。」
住民が緊急に移転する中で、ホーチミン市交通プロジェクト投資管理委員会(交通委員会)は、起工準備中の2つの区間の最新の進捗状況を更新しました。区間の1区間は、フーフイ橋からヴォー・グエン・チー通り(3 578 km)、区間の2区間は、ヴォー・グエン・チー通りからファム・ヴァン・ドン通り(2 446 km)です。
交通局によると、トゥドゥック市の補償・清算委員会は、2025年11月初旬にフーフー橋から道路79号線（環状2、セクション1）までの全ルートと、ビンタイ交差点隣接からファムヴァンドン通り（環状2、セクション2）までのエリアの復旧を優先的に完了することを目標に、土地復旧計画を策定した。これら2つのエリアの完了は、クリーンランド基金を創設して実施することになる。工事開始直後の工事。
用地引き渡しを受け入れていない世帯については、市は2025年11月も引き続き働きかけ、宣伝を行います。引き渡しに同意しない場合、土地収用は2025年12月中に行政措置によって実施され、法律の規定に従います。
それと並行して、交通委員会は建設請負業者を選定し、2025年12月19日に2つの建設請負契約の開始点を発表しています。
環状2号線プロジェクトは長さ64km以上で、そのうち約50kmが完成済みです。残りの14kmは4つの区間に分割されており、ホーチミン市は着工手続きを加速させており、2027年までに全線を完成させることを目指しています。完成すると、道路は都心部の幹線道路の負荷を軽減し、移動時間を短縮し、東部地域の社会経済発展の原動力となります。
