ドンナイ省人民委員会は12月23日、ロンフン橋（ドンナイ2橋）とカットライ橋の建築計画の設計業務を承認することを決定したばかり。
ドンナイ省人民委員会は、環状2号線、ベンリュック-ロンタイン高速道路、省道25C線、その他の主要交通軸などの主要ルート間の同期と効果的な接続を確保するために、カライ橋プロジェクトを要求しています。ホーチミン市中心部からドンナイ省への直通接続を確立。中心市街地とロンタイン空港を結んでいます。ホーチミン市～ドンナイと南東部の各省間の地域間交通ルートを構築し、地域の可能性と利点を効果的に促進することに貢献します。
カライ橋プロジェクトはカライのフェリーを完全に置き換え、道路と水路の安全な交通を確保します。グエン・ティ・ディン道路や港間道路などの主要ルートの負荷を軽減する。カライ港エリアへのアクセスを改善します。移動時間を短縮し、特に休日のピーク時に交通渋滞を軽減します。フェリー運航停止後の道路および水路の交通安全を強化します。
さらに、Cat Lai橋は、ホーチミン市とドンナイ省、および地域内の省の投資誘致、経済・文化・社会発展にもプラスの影響を与えます。土地基金の効果的な活用、大フックコミューン地域および周辺地域の都市開発の促進に貢献します。
Dong Nai省人民委員会によると、Cat Lai橋の建設は、ホーチミン市とDong Nai省の玄関口における景観の象徴となり、観光の促進、都市イメージの向上、地域全体の認知価値の創造に貢献します。
プロジェクトの概算研究総延長は約3.7km、Cat Lai橋の範囲です。最初の地点はKm1+500、Nguyen Thi Dinh通りにあり、Cat LaiフェリーからMy Thuy交差点から約400mの地点にあります。最後の地点はKm5+200、Cat Lai橋を通る道路に接続されています。
橋の幅、Cat Lai橋の誘導路は、6車線の機械車、2車線の粗車、設計速度80km/hを確保しています。
省人民委員会は、国内外のモデルをコピーするのではなく、独自性を確保しながら、創造的で異なる実現可能なアイデアを奨励します。コンテストの作成者は、プロジェクトの知的財産権に対して責任を負います。美的価値と認知度を高め、観光開発を促進するために、建築的および芸術的な照明ソリューションを研究します。
建築様式は、ドンナイ - ホーチミン市地域の橋やベトナムの既存の橋と異なる必要があります。
ロンフン橋プロジェクト (ドンナイ 2 橋) は、長期的な交通ニーズを解決し、省内の地域間の移動時間を短縮し、ビエンホア - ロンタイン - ロンフンと周辺地域の間の接続を強化します。
プロジェクトの概算研究総延長は約3 km、Long Hung橋(Dong Nai 2橋)の範囲です。最初の地点はKm2+530で、Long Phuoc phuongの地域間道路に位置し、ホーチミン市方面からGo Cong交差点から約2.5 kmです。最後の地点はKm6+340で、An PhuocコミューンとDong Nai省Tam Phuoc区の777B誘導道路を接続します。橋と誘導路の幅は6車線、機械車2車線、設計速度は80
