10月21日、ドンナイ省人民委員会は、官民パートナーシップ方式に基づき、投資家が提案したロンフン橋建設投資プロジェクトとカットライ橋建設投資プロジェクトを承認する文書を発行したばかりである。
したがって、ドンナイ省人民委員会の委員長は、カットライ橋とアクセス道路プロジェクトの投資家候補者として第 1 建設公社 - 株式会社を割り当てる意見と承認を得ています。
Construction Corporation No. 1 – Joint Stock Company は、プロジェクト提案の内容に責任を負い、州建設投資プロジェクト管理委員会と調整して検討中の文書を受け取り、関連部門、支店、地域と積極的に調整してプロジェクト投資政策提案文書を完成させます。
Trong do, danh gia so sanh cac hinh thuc hop dong du an de bao cao cap co tham quyen quyet dinh, lam co so tinh toan tong muc dau tu du an (luu y tinh) dung、tinh du chi phi boi thuong、ho tro tai dinh cu、chi phi xay dung）。プロジェクト実施進捗表（実行すべきタスク、実施時期、部門の責任、法的根拠を含む）を作成し、プロジェクト投資方針を提案する書類を実施進捗表とともに2025年10月31日までに州建設投資プロジェクト管理委員会に送付する。
ロンフン橋プロジェクト（ドンナイ 2 橋）とアクセス道路に関しては、第 1 建設公社株式会社がプロジェクトを調査・実施するための政策と支援に関して、当ユニットはプロジェクトルートの検討、関連計画の調査と更新、補償費用の予備決定、移転支援、土地利用ニーズ、影響を受ける世帯数、移転ニーズ、形態の比較などを行うために、プロジェクトが実施された部門や地方自治体と調整を行っている。プロジェクト契約書式判断....
ホーチミン市人民委員会は、ドンナイ省人民委員会をロンフン橋プロジェクト（ドンナイ2橋）実施の管轄機関に割り当てることで合意した後、PPP法の規定に基づき、プロジェクト提案部門の割り当てを検討する予定だ。
これに先立ち、9月9日にはドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長が各省庁との作業セッションの議長を務め、第1建設公社がカットライフェリー（カットライ橋）とロンフン橋（ドンナイ2橋）に代わる橋を建設する投資プロジェクトを提案していることを聴取した。
ロンフン橋プロジェクトでは、CC1 は 11.7 km を超えるルートを提案しました。ホーチミン市の環状 3 号線との最初の交差点は Go Cong 交差点 (ホーチミン市 Long Phuoc 区) です。終点は国道 51 号線 (ドンナイ省アンフックコミューン) と交差します。このうち、ロンフン橋の長さは 2.3 km 以上、ホーチミン市のアクセス道路の長さは 3.8 km 以上、ドンナイ省の幹線道路の長さは 5.5 km 以上です。
投資家はまた、官民パートナーシップ（PPP）の形での2つのプロジェクト投資オプションを提案した。オプション1はBOT契約、オプション2は支払い遅延付きのBT契約である。プロジェクトの総投資額は約 11 兆 VND です。
カライ橋プロジェクトについて、CC1 は路線総延長 11.6km 以上、うちカライ橋の長さは 4.7km、暫定総投資額は 18 兆 8,000 億 VND 以上（建設中のローン金利を除く）のプロジェクトを提案した。
投資形態に関して、CC1 は PPP の形態で投資することを提案しています。オプション 1 は国家予算によって支払われる BOT および BT 契約です。オプション 2 は国家予算によって支払われる BT 契約であり、オプション 3 は土地基金によって支払われる BT 契約です。オプション 1 は投資家が推奨するオプションです。
