コンポーネント2プロジェクト、トゥオンカット橋と橋の両端道路の建設投資は、2025年10月8日に着工しました。
Thuong Cat橋プロジェクトには3つのコンポーネントプロジェクトが含まれており、そのうち2つのコンポーネントプロジェクトは、Thuong Cat区とThien Locコミューンの用地取得(GPMB)プロジェクトと、Thuong Cat橋と橋の両端道路の建設投資プロジェクト(コンポーネント2)です。
プロジェクト構成2の規模について、最初の地点はKy Vu通り、That Cat区、最終地点はThien Locコミューンの国道23Bに通じます。
このプロジェクトは、km3+504 (トゥオンカット区、Ky Vu 通り) を開始点とし、km8+731 (ティエンロクコミューン、国道 23B 号線) を終了点とします。
メイン橋はロープ状に設計されており、橋の総長と誘導路は5.2km以上です。そのうち、橋は3km、誘導路は1.3km、橋面は8車線(6車線、原始的な2車線)で広くなっています。
GPMBを含む総投資額は約8兆225億ドンで、そのうち、第2構成プロジェクトの建設費は7兆3020億ドンです。
用地撤去に関して、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）は、回収面積の合計は約23.82ヘクタール、農地は5.67ヘクタール、公有地は14.27ヘクタール、住宅地は2.15ヘクタール、その他の土地は1.73ヘクタールであると述べた。約 422 の土地回復計画があると予想されています（トゥオンカット区には約 135 の住宅地計画、82 の農地計画、ティエンロックコミューンには約 138 の住宅地計画、67 の農地計画があります）。
そのうち、23.82ヘクタールのうち約0.8ヘクタール(トゥオンカット区が公共用地を引き渡した)の用地が受け入れられ、割合は3.4%に達しました。2026年6月中にGPMB作業全体を完了する予定です。
契約に基づくプロジェクトの建設期間は26ヶ月で、2027年中に完了します。
着工後、請負業者(上位はBac Trung Nam社)は、農業農村開発省の意見と合意を得て、市人民委員会から許可を受けた後、建設準備作業を完了しました。
現在までに、2025年の資本支出は43兆7000億ドンに達し、5%に達しました。2025年12月には100%の支出が予想されています。
ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によると、トゥオンカット橋プロジェクトは、2021年から2025年までの都市の改修、開発、都市経済に関するハノイ市党委員会のプログラムに属する重点プロジェクトです。
トゥアン氏によると、上記のプロジェクトは、フレームワーク交通インフラを完成させ、ホン川北部地域とハノイ中心部を結ぶ上で重要な意味を持ち、環状3号線の完成に貢献します。それによって、北部地域と市の中心都市との接続を強化し、環状3号線との交通量を分担する上で重要な役割を果たします。
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