ホン川を通るヴァンフック橋の建設投資プロジェクトは、2025年8月19日に着工しました。
路線の先頭地点は、Phuc Tho 村の国道32号線に通じます。最終地点は、ホン川沿いの堤防から Van Phuc 橋(ハノイと Phu Tho の行政区間)までの交通接続プロジェクトに続きます。
プロジェクトの建設規模は、全長7.77kmで、平坦道路レベルIII規格に従って設計されており、設計速度は80km/hです。
ヴァンフック橋から国道32号線に接続する道路の範囲(全長4.81km)は、幅32mで、6車線、機械車2車線の規模を確保しています。
Van Phuc橋の全長は2.97km(Van Coc湖の底、誘導橋、川を渡る主要橋)で、幅は20.5mで、自動車4車線、粗車2車線の規模を確保しています。
これはグループAプロジェクトであり、総投資額は用地取得約3兆4440億ドンです。そのうち建設費は2兆613億ドンです。ハノイ交通プロジェクト建設投資管理委員会が投資家です。
用地整理に関しては、フックロクとフックトーのコミューンで回復された総面積は約19.55ヘクタール、農地が12.19ヘクタール、公共用地が6.43ヘクタール、住宅地が0.93ヘクタールである。約 422 の土地回復計画があると予想されます。 Phuc Loc コミューンには約 146 の農地計画があります。フックトーコミューンはチェックと規制を行っています。そのうち、約3.87/19.55ヘクタールの土地が受け入れられ、20％に達しています。
投資家によると、用地取得作業は2026年6月中に完了する予定です。
建設作業については、契約に基づく建設期間は26ヶ月で、2027年中に完了します。
ハノイの交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会によると、着工後、請負業者(VNVC E&C社が主導)は、掘削杭の建設準備のために、建設用地、坑道、仮橋を建設しました。
下部構造の完成は2026年12月頃、上部構造の完成は2027年10月頃、プロジェクト全体の開通は2027年第4四半期に予定されています。
現在までに、プロジェクトは2025年に309兆7800億ドンの資金を払い戻し、40%を達成しました。2025年12月には100%の払い戻しが予定されています。
プロジェクト範囲の重複による所有権業務の困難と障害については、ナムクオングループ株式会社は以前、2026年第1四半期に引き継ぎが必要な南北経済発展軸プロジェクトの投資家であった。
Phuc Loc コミューン人民委員会のリーダーは、 Van Phuc 橋プロジェクトは、市の重要な交通インフラプロジェクトであるだけでなく、Phuc Loc コミューンの多くの世代の人々の信頼、願望、期待のプロジェクトでもあると述べました。
この道路と橋は、長い間、経済社会を結びつけ、発展させるための扉を開く「鍵」と見なされており、Phuc Loc 村を純粋な田舎から、首都および近隣の省の経済の流れにダイナミックで深く統合された地域に変えています。
