2025年10月9日、ハノイ市人民委員会は、チャン・フン・ダオ橋建設投資プロジェクトの着工式を開催しました。
プロジェクトの長さは4.18kmで、ハイバチュン市クアナム区のチャン・フン・ダオ - チャン・タン・トン - レ・タン・トンの交差点を起点とします。終点は、ロン ビエン区とボー デ区のグエン ソン通りに接続します。
主要橋は全長870mで、6つの橋桁で構成され、各橋桁長145mで、無極の形をした鋼管構造を使用しています。両側の橋桁は全長1 213mで、応力構造、応力補強鋼管、応力補強鋼管です。
ルート全体には、チャン カン ドゥー - グエンコイ通りとの別の交差点を含む 3 つの交差点があります。タホン堤防道路 - コーリン道路との交差点。グエンソン通りと交差します。
プロジェクトは官民パートナーシップ(PPP)方式で投資されており、総投資額は16兆226億ドンです。財務構造において、ハノイ市は投資家に約8兆1900億ドンの土地基金で支払います。残りの部分は市予算で投資されます。
Cong Thanh Traffic Investment and Construction Joint Stock Company - Sun Group の一員である Cat Ba Sun Company Limited の合弁会社が、チャン フン ダオ橋の建設に投資しています。
用地取得(GPMB)作業について、ハノイ交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会によると、回収された土地の総面積は約35.15ヘクタールで、そのうち約1.95ヘクタールは住宅地(640世帯)、1.6ヘクタールは防衛用地、水面地、公共用地、農地など約31ヘクタールです。
現在までに、投資家は2.7/35.15ヘクタールの土地を引き継ぎ、その割合は8％に達している（ボーデ区は、長さ700メートルのコーリン～ホンティエン間ルートに沿った歩道、交通道路の区域を引き渡した）。 2026 年 6 月にすべての敷地の撤去作業が完了する予定です。
ハノイ交通プロジェクト投資管理委員会は、区人民委員会に対し、GPMBの進捗を加速し、投資家、建設プロジェクト企業に引き渡し、2027年までに工事の完了を確実にするよう要請しました。
Tran Hung Dao橋は、完成時に重要な役割を果たし、地域の都市化プロセスを促進し、中心都市における人口削減と交通圧力を軽減する政策の実施、ホン川の両岸沿いの主要幹線道路間の接続、現代的な都市空間の開発の前提条件を作り出す。
ホンハ区人民委員会のレ・ホン・タン委員長は、ハノイ市がトゥーリエン橋、ゴックホイ橋、チャンフンダオ橋の建設に際し、トゥーラムコミューンの200ヘクタール以上の土地を被災者に割り当てたと述べた。具体的には、用地整理が完了した7つの基本用地があり、一部の場所ではインフラが完成し、プロジェクトに引き渡す準備が整っています。
区人民委員会は、土地収用通知を発行し、具体的な世帯ごとの調査スケジュールを作成します。実施予定期間は、300以上の組織と世帯で20日間です。
Hong Ha phuong人民委員会委員長はさらに、Tran Hung Dao橋の建設投資プロジェクトは市の重点プロジェクトであると述べました。プロジェクトが予定通り、効果的に実施されるように、 phuong人民委員会は、住民の合意、支持、および区から基層までの政治システム全体の同期的な参加を望んでいます。
最高の責任感を持って、ホンハ区は、規定に従って、国民の正当な権利と利益を最良のレベルで確保するために、制度、政策を適切かつタイムリーに適用および実施します。
