バラ - スアンマイ国道6号線の改修・改良プロジェクトは、総投資額約9兆590億ドンで2022年12月に着工しました。
プロジェクトの長さは21.7kmで、起点はキエンフン区の14+00キロ、終点はフート省ルオンソンコミューンに隣接するスアンマイコミューンの38+00キロです。
国道6号線拡張プロジェクトには、3つの構成プロジェクトが含まれており、そのうち2つの構成プロジェクトは、7つの区、コミューン(以前はハドン区人民委員会とチャンミー地区人民委員会が投資主であったGPMB 1.1、1.2の構成プロジェクト)における用地取得(GPMB)です。
両レベルの政府が実施した後、2つのGPMBプロジェクトがハノイの交通施設建設投資プロジェクト管理委員会に委託され、プロジェクト管理委員会が投資主となりました。プロジェクト構成2(建設部門)は、プロジェクト管理委員会が投資主です。
GPMBについては、ハドン区旧区(現在はKinh Hung、Duong Noi、Phu Luong、Yen Nghia区)におけるGPMBの補償、支援、再定住プロジェクトの構成要素1は、11枚の地図を完成させました。現在、18枚の地図を見直し、完成させ、Kinh Hung区、Duong Noi区に協力して住民会議を開催し、政策を発表しています。
2025年12月、委員会はPhu Luong、Yen Nghia phuongと協力して、規定に従って調査、測量、計量を実施します。
プロジェクト管理委員会は、困難を解決し、2026年第1四半期に区間で調査、測量、計量作業を完了し、2026年第2四半期から補償、支援、再定住計画を策定することに注力します(調査、測量、計量作業を完了した世帯については、チラシ形式で計画を策定します)。
プロジェクトの構成要素 1.2: チュオンミー地区（現在のチュオンミー区、フーギアおよびスアンマイコミューン）における土地更地実施のための補償、支援および再定住。プロジェクト管理委員会を受け取った時点で、チュオンミー地区人民委員会は土地解放作業を部分的に実施し、747 区画の土地の支払いを組織する計画を承認したが、3,128 区画の土地はまだ承認していなかった。
現時点では、1 010の土地区画が調査・集計されており、残りは2 437の土地区画の調査・集計が継続されています。
2025年12月、委員会は補償、GPMB計画、土地の起源の確認、および区、コミューン人民委員会に転送するための1 010区画の土地の戸籍確認に焦点を当てます。2026年1月までに調査、計量作業を完了する予定です。
追加承認されたGPMB面積については、プロジェクト管理委員会は、特殊部隊の面積23 770.2m2に対して調査・計量を共同で実施しており、第12師団第308/第12軍団の面積3 617.7m2については引き続き調査・計量を行います。
現在までに、プロジェクトは51.46ヘクタール/85.4ヘクタールを受け取っており、割合は60%に達しています(主に既存の交通道路、公有地と農地の一部、地下構造物(電気、通信、給水システム)の障害、建築物、緑地、照明システム)。
建設作業については、プロジェクトは5つの建設請負パッケージに分割されており、そのうち1つのパッケージは2022年に着工し、2つのパッケージは2023年に実施され、2つのパッケージは2025年に実施されます。
残された困難と問題点について、投資家は、建設のためにチュオンミ地区の人民委員会から以前に引き渡された土地は747区画の農地（道路と歩道の土地の面積を含まず、土地の開墾が必要な8ヘクタールの土地区画の19％に達する）であったため、プロジェクト全体で同時進行の建設を組織することは不可能であると述べた。
さらに、2025年末には、土地の補償単価、土地のGPMB支援、および建設工事の補償単価の調整情報が発表され、住民は2026年まで補償額を高く待つ心理状態になっています。
計画によると、Ba La - Xuan Mai国道6号線の拡張プロジェクトは2027年に完了する予定です。
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