ホーチミン市の中心部に位置する約30兆ドン規模のプロジェクトの完成予想図をご覧ください。

7月1日、サイゴン市 - ザーディン市がホーチミン主席の名を冠した栄誉ある日50周年を記念して、ホーチミン市人民委員会とSun Groupは、ベンニャーロン - カインホイ文化公園とベンバックダン公共緑地プロジェクトの起工式を行いました。

規模73.3ヘクタール、総投資額29兆3170億ドンのプロジェクトは、Sun Group傘下のベンニャロン観光サービス有限会社が官民パートナーシップ方式、BT契約タイプで投資する5つの構成プロジェクトで構成されています。このプロジェクトは、南の玄関口地域の交通インフラのボトルネックを徹底的に解決し、川沿いの公共空間を拡大し、ベンニャロン-カインホイの歴史的価値を促進することを目的として誕生しました。

長年にわたり、ニャーロン埠頭 - カインホイ地区とホーチミン市の南の玄関口は、車両の流入量が非常に多いため、交通渋滞が頻繁に発生しており、インフラは都市開発のペースに追いついていません。今回の交通システムの同期的な投資は、長期化するボトルネックを解消し、南部地区と市内中心部間の接続能力を高めることが期待されています。

地域全体の交通を円滑にするために、プロジェクトではタン・トゥアン1橋を新設し、タン・トゥアン2橋を拡張し、ホアン・ジエウ地下道と埠頭、桟橋システムを建設します。バクダン埠頭の向かいの岸には、駐車場と地下商業センターも投資され、人々が川沿いの空間に簡単にアクセスできるようにします。

インフラの問題を克服し、プロジェクトは、ベンニャーロン文化公園とホーチミン博物館-ホーチミン市支店をシームレスに接続することで、特別な遺産群を構築します。最も神聖なハイライトは、歴史的建造物アミラル・ラトゥーシュ=トレヴィルをフランスの設計どおりに元の状態で復元し、歴史的信憑性を保証するためにシミュレーション構造にノーと言うことです。

歴史を尊重する精神で、プロジェクトは廃止するのではなく、古い貿易港の特徴的な建築を保存することを決意しています。既存の倉庫棟は外観を維持し、内部空間は展示、創造、商業、コミュニティ活動の中心地に改修されます。川沿いの沖積平野も公園、広場、歩行者天国として計画されています。

ベン・バックダンに緑地と展望台を追加すると同時に、サイゴン川に横断する歩道橋を建設します。このプロジェクトは、ベン・ニャーロン、カインホイとベン・バックダンを直接結び、川の両岸の間に連続した公共空間ネットワークを作成します。

完成すると、かつての雑然とした港湾地域から、ここはサイゴン川沿いの高級文化・歴史・観光空間軸となり、人々の生活の質を向上させ、ホーチミン市に力強い飛躍の原動力となるでしょう。