ハノイ環状1号線の一部区間がアスファルト舗装

ラオドン紙が2月21日と22日の2日間(旧正月5日と6日)に記録したところによると、ホアンカウ-ヴォイフック区間の環状道路1号線プロジェクトの建設ペースは、請負業者によって全線で維持されています。

レ・フンさん(フー・トー省出身)は、彼と他の多くのエンジニアや労働者が旧正月休暇を家族と過ごし、建設現場に張り付き、プロジェクトの進捗を加速させていると述べました。

「テト(旧正月)には誰もが家族と集まりたいと思っていますが、主要な交通プロジェクトの進捗状況のプレッシャーと、請負業者の励ましを受けて、テト(旧正月)期間中ずっと仕事を続けることにしました」とフンさんは言いました。

現在までに、項目は予定通りに展開されています。ハノイ産婦人科病院の坂道からヴォイフック交差点までの約350mの道路の半分は、旧正月期間中の移動のためにアスファルト舗装されています。

残りの区間は、タイプ2砕石路盤層まで建設中です。技術インフラと仮設交通計画も同期的に建設されており、住民への影響を制限しています。

ハノイ民間建設投資プロジェクト管理委員会のリーダーは、投資家は請負業者に対し、プロジェクトをできるだけ早く完了させるために、全線で昼夜を問わず同期的に建設に集中するよう指示したと述べました。

「道路には、ランハ - ザンボー交差点の高架橋とグエンチータイン高架橋という2つの非常に重要な高架橋があります。施工方法によると、時間はさらに長くなりますが、すべて2026年中に完了するよう努めなければなりません」と、ハノイ民間建設投資プロジェクト管理委員会のリーダーは述べました。

68貿易サービス会社のグエン・スアン・ナム副社長は、現在、会社はプロジェクトを早期に完成させ、人々の移動ニーズに応えるために「3交代制、4交代制」で組織していると述べました。

計画によると、プロジェクトは2026年末に完了する予定ですが、請負業者は進捗を加速するために機械と人員を動員しており、2026年9月2日までにプロジェクトを完了するよう努めています。

進捗と並行して、監視作業が厳格に実施されています。構造層、アスファルト舗装メートルは、次の工程に移る前に技術基準を満たした場合にのみ検収されます。