ラオドン紙の2025年12月末の記録によると、環状1号線ホアンカウ-ヴォイフック区間のプロジェクト範囲内のすべての工事が解体されました。
上から見ると、路線の形が明らかになった。
ハノイ建設局からの情報によると、用地収用作業が急ピッチで進められており、2025年12月31日までに全工事が完了する予定で、2026年1月15日までに開通を完了するよう努めています。
環状1号線ホアンカウ-ヴォイフック区間の建設投資プロジェクト、プロジェクトの始点はホアンカウのカットリン-ラタイン-イエンラン道路との交差点、終点はヴォイフックジャンクションです。
路線の全長は約2.274km、横断面規模は50mです。
プロジェクトは、計画に従って全線に投資され、主な項目は、用地取得、路盤、路面、インターチェンジ、排水、技術堀システム、照明、緑地、歩道、交通整理、投資範囲内の地下および地上構造物の移動です。
路線には2つの高架橋(ランハ-ザンボーインターチェンジとグエンチータインインターチェンジ)があります。総投資額は7兆210億ドン以上です。プロジェクトの実施期間は2018年から2026年までです。
総回収面積は約153,341平方メートルで、以前のドンダ区とバディン区(現在はオーチョズア区、ザンボー区、ラン区)に属する1,983世帯および組織に関連しています。
2025年12月15日までに、区は用地取得を完了し、プロジェクトを実施する投資家に引き渡しました。
わずか5ヶ月強(2段階の地方自治体モデルの運営開始時点から)で、3つの区は1,295世帯に対する補償、支援、再定住、土地収用を完了しましたが、その前の7年間では、区は686世帯しか解決できませんでした。
ハノイ民間建設投資プロジェクト管理委員会のプロジェクト実施管理室長のグエン・タン・ナム・アン氏は、すべてのクリーンな用地が引き渡された後、投資家は請負業者に対し、地下および地上インフラの移転を同時に展開するよう指示したと述べました。緑地の移動と伐採。道路項目の建設、路線上の直通高架橋の建設、ハノイ市人民委員会の指示に従い、2026年中にプロジェクトを完了するよう努めます。
ハノイ市党委員会書記のグエン・ズイ・ゴック政治局委員によると、首都圏における環状道路システムの建設は非常に緊急であり、人々の移動ニーズに応え、ハノイ首都圏の都市および地方の経済社会発展に貢献することを目的としています。
したがって、プロジェクトの用地取得作業の完了は非常に重要であり、プロジェクトの完了のための重要な前提条件を作り出します。
ホアンカウ - ヴォイフック区間の環状1号線プロジェクトに関して、グエン・ズイ・ゴック氏は、プロジェクトが通過する地域に対し、都市の民間建設投資プロジェクト管理委員会と引き続き協力して、用地が解放された地域を清掃し、建設に役立てるよう要請しました。同時に、人々に清潔で美しい道路を整備し、都市景観を確保するよう働きかけました...
