全国の何百万人もの人々が建国80周年記念休暇(9月2日)に集まり、歓喜している一方で、Lang Son - Cao Bang間の主要な高速道路2つの建設現場の6 000人以上のエンジニア、労働者は、掘削機、乾燥機の音、夜通しの建設現場のライトの中で、依然として熱心に「独立テト(独立の旧正月)」を味わっています。彼らにとって、建設現場はまさに「家」であり、唯一の目標は、工事を予定通りに完了させることです。
Huu Nghi – Chi Lang全線、全長約60km、Lang Son省の11のコミューン、区を通過し、建設部隊は100%の兵力を維持しています。2 670人のエンジニア、労働者、および1 223台の機器が動員され、141の建設ミッションが同時に展開されました。
祝日の人々の生活への影響を制限するために、請負業者は夜間の標識、信号を強化し、交通整理、路面清掃を定期的に行います。監視部隊は現場に密着し、各項目の品質を管理します。
今年の北東部山岳地帯の大雨が長引いているにもかかわらず、進捗は安定しています。現在までに、生産量は2兆3620億ドンに達し、契約額の34.45%に相当します。請負業者は、2025年末までにプラスチックコンクリートの路面を完成させることを目標としています。
Tran Van Chuan氏 - Huu Nghiの副ディレクター - Chi Lang Expressway Management Board、「現在のワークロードは非常に大きいが、あなたの精神は建設現場にしがみつくことです。
Dong Dang高速道路(Lang Son) - Tra Linh高速道路(Cao Bang)でも同様に工事が急ピッチで行われています。3 300人以上のエンジニア、労働者、および1 475台の設備が287回の建設ミッションを精力的に展開しています。生産量は現在3 977.3/11 395.72億ドンに達し、契約価値の35%に相当します。
このプロジェクトは、ラングの息子の2つの州を通過します - カオバン、大規模な建設量、山のトンネルの多くのアイテム、複雑な川を横断する橋。しかし、2025年にルートの目標を達成するために、執行委員会は、国民の日に軍隊の100％を維持することを要求し、「嵐より劣るのではなく、太陽を越えて雨が降る」というモットーの下で継続的に建設を継続的に維持するよう要求しました。
先日8月19日、プロジェクトの第2段階が着工しました。Cao Bang Quan Minh Cuong Tinh uy書記は、関係者の決意により、プロジェクトは計画より1年早く完了すると断言しました。これは交通業界の歴史における「記録」です。
Nguyen Duc Tuan氏 - プロジェクトビジネスの副局長は次のように述べています。
この数日間、建設現場では、テントでの急な食事、夜通しの仕事後の短い睡眠が、何千人もの労働者の「独立祭」になりました。
PVとのインタビューで、グエン・ヴァン・ホアンさん(Thuc Phan区在住)は、「住民は高速道路を長い間望んでおり、ここ2年近く、請負業者が祝日やテトの日も連続して建設し、進捗が速くなっているのを見て、私たちも嬉しく思っています。継続的に建設すれば、工事はすぐに完了するでしょう」と語りました。
早期に完成したこのプロジェクトは、北東部地域の幹線交通路を開くだけでなく、建設現場の真ん中で「独立テト」を「食べる」労働者の静かな犠牲に対するふさわしい報酬でもあります。
- Huu Nghi – Chi Lang高速道路は2024年4月に着工し、総投資額は1兆1 029億ドンです。完成した道路は、Huu Nghi、Coc Nam、Tan Thanhの3つの国際国境ゲートを直接接続します。
- Dong Dang - Tra Linh高速道路全長121km、総投資額約23兆ドン、2段階に分かれています。フェーズ1は全長93.35km、山脈を横断する2つのトンネル、川を渡る64の橋、小川、小川を渡ります。フェーズ2は4車線に拡張され、Tra Linh国境ゲートに通じる26.47kmが追加投資され、総額12兆7200億ドンで、2027年12月に完成予定です。
