米国は、エネルギー流通を回復し、ガソリン価格の圧力を軽減することを目的として、ホルムズ海峡でのイランの石油タンカー攻撃能力を破壊するために、今後数日間で攻撃を強化すると発表しました。
クリス・ライト米国エネルギー長官は、3月8日(米国時間)のフォックスニュースとのインタビューで、ワシントンはイランのミサイル部隊と無人機をこの地域で段階的に破壊していると述べました。彼によると、軍事作戦は近い将来強化されるでしょう。
クリス・ライト氏は、米国はイランの攻撃能力を弱体化させており、湾岸地域からの石油、ガス、肥料、および多くの商品の流入がホルムズ海峡を通過して早期に正常に戻るように慎重に行動すると述べました。
イラン軍とイスラム革命防衛隊が、米国とイスラエルの攻撃に対応してホルムズ海峡を閉鎖すると発表したため、緊張が高まっています。イラン軍は、この地域を通過する船舶を攻撃するためにミサイルと無人機を使用しました。
これらの攻撃により、ほとんどの輸送船はホルムズ海峡を通過して湾岸諸国から世界市場に石油を輸送することができなくなった。世界のエネルギー供給の約20%がこの海上ルートを通過するため、迅速な中断が原油とガソリンの価格を急騰させた。
GasBuddyのデータによると、米国のガソリン平均価格は1ガロンあたり3.46米ドル以上に上昇しました。週明けの市場が開いたとき、世界の2つの主要な原油価格はどちらも1バレルあたり100米ドルを超えました。ブレント原油は25%上昇して116.3米ドルになり、一方、米国のWTI原油は28%上昇して116.4米ドルになりました。
クリス・ライト氏は、大型タンカーがホルムズ海峡を問題なく通過したと述べましたが、詳細は明らかにしませんでした。通常の状況では、毎日約100隻のタンカーと貨物船がこの地域を通過しています。
同氏によると、ホルムズ海峡の混乱は数週間続く可能性があるが、数ヶ月続くのは難しいだろう。イランがもはや船舶を脅かす能力を失うと、貿易と投資活動はより円滑になり、エネルギー不足のリスクも軽減されるだろう。
しかし、ホルムズ海峡を解放する任務は容易ではないと評価されている。イランは毎月数千機の自殺用無人機を製造する能力があり、それらをさまざまな場所から発射して船舶を攻撃することができ、米国とその同盟国は発見と迎撃に苦労している。
イラン関連の戦闘は2月28日に勃発し、現在まで沈静化の兆しはありません。戦闘により1,500人以上が死亡し、中東の多くの石油・エネルギーインフラに損害を与えています。
