ハイバーチュン区の中心部に位置するタンバットホー通りは、毎日かなりの交通量があります。
しかし、多くの人を驚かせたのは、通りがバイクに対して双方向に交通整理されているにもかかわらず、実際にはほとんどの車両が一方通行の道路のように移動していることです。
交通参加者の意識による
「明らかに、道路の入り口には、エクサイン通りとグエンコンチュ通りからタンバットホー通りへの逆走を禁止する標識が立てられていますが、バイクは禁止されていません。しかし、なぜ人々がここを一方通行道路と決めつけているのか理解できません。意識があるからだと思います。道路を走行しているのに標識を見ないのです」と、ハイバーチュン区のN.T.Hさんは語りました。
現在の交通組織計画によると、バイクはタン・バット・ホー通りで双方向通行が許可されていますが、自動車はチャン・タイン・トン通りからイェックサイン通りへのルートのみを通行できます。この交通組織方法は、道路の断面が狭いにもかかわらず、中心部地域の住民の移動ニーズを確保するために適用されます。
ラオドン新聞のPVの実際の記録によると、規定通りにバイクが走行しているにもかかわらず、反対車線が非常に多いため、他の車両に「押し付けられ」てしまうケースが少なくありません。
通り沿いに住む人々も、タンバットホー通りの交通組織に関する誤解が、交通参加者の間で何度も議論、さらには衝突につながったと述べています。
「多くの自動車運転手は、ここは一方通行だと思っているので、バイクが逆走しているのを見ると、人が間違っていると思っています。以前、彼らは道路の真ん中で車を止めて、ののしり、さらには殴り合いになり、私たちは仲裁に入らなければなりませんでした」と、タンバットホー通りに住む住民は語りました。
タンバットホー通りの交通が複雑になっているもう1つの理由は、車両が駐車禁止標識のすぐ後ろに停車したり、逆走したりする状況です。路面が狭くなると、多くの車両が互いに避けるために反対車線に侵入せざるを得なくなります。
広報活動を強化し、違反を取り締まる
タンバットホー通りの「理解しがたい」交通状況は、実際には何年も前から存在しています。住民によると、これらの不都合は過去に何度も反映されており、その中にはiHanoiアプリケーションを通じて送られた意見も含まれています。
しかし、今日に至るまで、この通りでの通行時の混乱状況は完全に解消されていません。
3月8日朝、ラオドン新聞の記者とのインタビューで、ハノイ市警察交通警察署第4陸上交通警察隊隊長のトラン・ゴック・チュン少佐は、これまで、部隊は区警察と定期的に協力して巡回し、違反を取り締まり、特にタンバットホー通りでの違法駐車違反を取り締まっていると述べました。
これに先立ち、住民からの苦情を受けて、同署は上記の通りの交通組織に関する検査も実施しました。
「この通りは平日は交通量がそれほど多くなく、葬儀場が渋滞している日だけ車両が集中します。しかし、道路が空いているほど、交通参加者は油断しやすく、車線逸脱などの違反を犯すと衝突事故が発生しやすくなります。
今後、巡回を強化し、違反行為を厳重に取り締まります。同時に、関係機関と協力して調査を行い、適切な交通整理を提案し続けます」とチャン・ゴック・チュン少佐は述べました。
現在の状況を踏まえ、関係当局は、タンバットホー通りを通行する交通参加者に対し、標識システムを注意深く観察し、車線と交通方向に関する規定を遵守するよう勧告しています。
意識を高め、交通法規を遵守することは、交通秩序と安全を確保するだけでなく、この通りでの不必要な衝突や議論を減らすことにも貢献します。
