7月3日午前、交通警察局(CSGT)-公安省は、鉄道踏切での事故の危険性に関する警告を継続して発令しました。交通警察局は、国民に対し、鉄道との交差点での信号機、警報ベル、バリケードに絶対的に従うよう勧告しています。いかなる形であれバリケードを越えないこと。焦りや主観のために安全を賭けないこと。
交通警察局によると、列車の減速距離は非常に長く、突然停止することはできません。数秒間の無謀な決定は、自分自身と他人の命の代償を払う可能性があります。
これまで、機能部隊は、鉄道交通安全回廊の違反、特に信号機や警報ベルが作動しているときに柵を乗り越えたり、意図的に走行したりする行為に対して、巡回、取り締まり、厳罰化を強化してきました。しかし、依然として多くの運転手が法律を無視し、危険を顧みません。
例えば、3月6日午後8時26分頃、クアンガイ省ヴェザンコミューン、ホアビンタイ区間のKm 938+475(自動警報のある踏切、正常運行)で重大な鉄道交通事故が発生しました。
それによると、SE8列車918号(SG機関車)は14両編成で、運転手はN.P.B(1989年生まれ、フエ市フオン・トゥイコミューン在住)、列車長はN.D.Q。上記の地域を走行中、P.V.T(1969年生まれ、ハイフォン市キエン・アンコミューン在住)が運転する仮ナンバーT11-282.xxのコンテナ車と西から東に向かって衝突しました。
事件発生時、踏切の遮断機は完全に撤去され、警報システムは正常に作動していました。しかし、運転手は依然として意図的に遮断機を乗り越えて車両を運転し、列車との衝突につながりました。コンテナはその後、線路限界線から吹き飛ばされました。
事件の結果、1人(トレーラーの運転手)が負傷し、財産被害は約1億2000万ドンと推定されています。
検査の結果、コンテナ車の運転手と列車の運転手の両方がアルコールと麻薬の濃度違反をしていないことが判明した。当初の原因は、自動車運転手が遮断機が完全に下がったときに意図的に遮断機を越えたことであると特定された。
鉄道との交差点での事故を防止するために、今後、交通警察局は交通警察部隊に対し、鉄道を横断する踏切、特に夜間、視界不良地域、複雑な地域での巡回、検査、取り締まりを強化するよう引き続き指示します。
警告信号の無視、遮断機が下ろされた、または下ろされているときに追い越し、鉄道の安全な範囲内で車両を停車・駐車すること、列車が近づいているときに故意に横断することなどの違反行為を厳重に処罰します。
鉄道部門および地方自治体と積極的に連携して、安全でない可能性のある場所、インフラの不備、交通組織を再調査し、タイムリーに改善を提案し、重大な事故を防止します。
輸送企業、コンテナ車、大型トラックの運転手に対する直接的な宣伝を強化する...
交通警察局は、鉄道交通安全には無謀さの余地はないと強調しました。人々は鉄道との交差点エリアを通過する際、信号機、警告ベル、ガードレールを絶対に遵守する必要があります。赤信号が点灯し、ガードレールが閉まっているときに追い越さないようにして、残念な結果を避けてください。
