米国のガソリンとディーゼル油の小売価格は、中東紛争が世界のエネルギーサプライチェーンを混乱させたため、先週大幅に上昇しました。この上昇は、世界の原油価格が高騰し、燃料需要が引き続き大きな圧力を受けている状況下で発生しました。
米国時間3月6日現在、米国のガソリン平均価格は1ガロンあたり3.32米ドル(1リットルあたり0.88米ドル)で、前週比11%増、米国自動車協会(AAA)のデータによると、2024年9月以来の最高値となった。ディーゼル油平均価格は1ガロンあたり4.33米ドル(1リットルあたり1.14米ドル)で、前週比15%増、2023年11月以来の最高値となった。
米国中西部と南部の一部の地域では、イランとの紛争発生以来最大の増加を記録しました。ガソリン価格モニターサイトGasBuddyによると、ジョージア州では、ガソリン小売価格の平均が先週1ガロンあたり40.1セント上昇しました。インディアナ州とウェストバージニア州もそれぞれ1ガロンあたり44.3セントと43.9セントの上昇を記録しました。
ジョージア州サウスフルトンの医療保険職員であるアンドレナ・マクダニエル氏は、ガソリン価格が一晩で急騰したことに驚いたと述べました。彼女によると、燃料価格の急騰により、運転を制限し、本当に必要な場合にのみ移動する必要がありました。彼女は自宅で働くことができることを幸運に感じていると述べました。
中東の緊張と、重要な石油・ガス輸送ルートであるホルムズ海峡の麻痺により、国際市場における米国の石油需要が増加しました。これにより、米国の製油所のコストも増加しました。
3月6日の取引終了時点で、世界の2つの主要な原油はどちらも1バレルあたり90米ドルの水準を超えました。ブレント原油価格は8.5%上昇して1バレルあたり92.7米ドルとなり、一方、米国WTI原油は12.2%上昇して1バレルあたり90.9米ドルとなりました。週全体で、ブレント原油価格は35%上昇しました。
ドナルド・トランプ米大統領は、2期目の任期中にエネルギー価格を引き下げ、石油・ガス開発を促進することを約束しました。米国は現在、世界最大の石油生産国であり、主要な石油輸出国および消費国でもあります。
3月5日のインタビューで、トランプ氏は、中東の紛争によるガソリン価格の上昇をそれほど心配していないと述べました。彼によると、現在の最優先事項は軍事作戦です。
アナリストは、価格圧力が続く可能性があると見ています。ガスブッディのアナリストであるパトリック・デ・ハン氏は、現在の市場状況では、原油価格が上昇し続け、供給途絶が長引けば、全国のガソリン平均価格は1ガロンあたり3.5〜3.7米ドルに達する可能性があると述べています。
地政学的要因に加えて、市場は季節的要因の影響も受けています。ガソリン価格は通常、春に上昇し、消費需要の増加により夏にピークに達しますが、夏用の混合ガソリンの製造はより費用がかかります。
米国や他の多くの地域で冬が長引くにつれて、暖房と発電への需要が大きいため、世界のディーゼル在庫も低い水準にあります。石油精製能力の不足は、供給をさらに緊張させています。ディーゼル価格が上昇すると、食品から家具まで多くの商品のコストも上昇傾向にあります。なぜなら、この燃料は貨物輸送、製造、農業、および世界の海上輸送で広く使用されているからです。
