特筆すべきは、ACVの資金によるT1ターミナル改修・拡張プロジェクトの総投資額が9兆9360億ドン以上であることです。完成後、ターミナルの稼働能力は年間1,400万人の乗客に引き上げられ、内訳は国内線乗客約1,000万人、国際線乗客400万人です。
駅の拡張と改修に加えて、プロジェクトは高架橋、技術棟、商業サービスを組み合わせた高層駐車場、交通システム、駐車場、景観、排水処理、ゴミ収集、および技術インフラ項目にも同期的に投資します。
計画によると、プロジェクトは2027年8月に着工予定です。ターミナルの拡張部分は完了し、2029年1月に運用を開始します。既存のターミナルの改修全体は2029年8月に完了します。
それと並行して、ACVは総投資額1700億ドン以上の第1段階の駐機場拡張プロジェクトを実施し、6つのコードC駐機場を追加します。プロジェクトは2026年12月に着工し、2027年7月に完成、運用開始予定です。2つのプロジェクトの総投資額は100億ドン以上です。
イベントで発言したダナン市人民委員会の指導者は、空港インフラのアップグレードと拡張は、観光、貿易、航空輸送の需要の成長率を前にした緊急の要請であると評価しました。
市はACVに対し、請負業者とともに資源を集中させ、2つのプロジェクトの進捗を確保するために手続きを完了するよう要請しました。同時に、各省庁に対し、行政手続き、接続インフラ、用地に関する問題を迅速に処理するよう要請しました。
プログラムの枠組みの中で、CPGコンサルティング有限会社の拡張されたT1ターミナルの建築案が、採用試験後に選ばれました。この案は、機能性、運用安全性の要件を満たし、同時に現代的で乗客に優しい外観を目指していると評価されました。
もう1つの新しい点は、ダナンスマートシティアプリケーションに統合された公式フライト情報サービスです。AODB空港データベースシステムは、スマートシティプラットフォームに接続されており、市民や観光客が統一されたプラットフォーム上でフライト情報を検索および更新するのに役立ちます。
ACVのグエン・カオ・クオン会長は、ターミナルT1の容量を同時に増強し、駐機場を追加することで、ダナン国際空港の全体的な運用能力が向上し、今後数年間で航空輸送の成長の余地が生まれると述べました。
