チャンフンダオ橋プロジェクトは、ハノイが2025年に着工したホン川を渡る7つの橋梁プロジェクトの1つです。
このプロジェクトは、地域の都市化プロセスを促進し、人口分散と中心都市の交通圧力の軽減、ホン川両岸の主要幹線道路間の接続、現代的な都市空間の開発という方針の実施のための前提条件を作成することを目的として建設されました。
チャンフンダオ橋は官民パートナーシップ(PPP)方式で投資され、総投資額は16兆2,260億ドンです。財務構造では、ハノイ市は投資家に土地基金で約8兆1,900億ドンを支払っています。残りは市予算で投資されます。
プロジェクトの全長は4.18km(うち主要な川橋は870m)で、始点はハイバーチュン区クアナム区にあるチャンフンダオ - チャンタントン - レタントン交差点、終点はロンビエン区とボーデ区にあるグエンソン通りに接続しています。
全線に3つのインターチェンジが配置されており、チャン・カイン・ズー通り - グエン・コアイ通りとのレベル別のインターチェンジ、タ・ホン堤防道路 - コー・リン通りとのインターチェンジ、およびグエン・ソン通りとの平坦なインターチェンジが含まれます。
プロジェクト区間を通過する区間の中で、ホンハ区は、土地収用、用地取得(GPMB)された世帯数が最も多く、300件以上です。
ホンハ区人民委員会のレ・ホン・タン委員長は、チャンフンダオ橋プロジェクトは2025年から2027年の期間に建設が開始されると述べました。その期間を基準に、区人民委員会は土地収用と用地整理の実施計画を立て、6〜9ヶ月の期間で実施する予定です。
計画によると、2026年2月15日までに、区は調査を完了し、土地の起源、人口、世帯登録を確認し、再定住計画を公表します。公表期間は10日間です。この期間後、区人民委員会は、引き続き住民との対話を組織し、引き続き問題を解決します。
再定住について、ホンハ区人民委員会の指導者は、市がトゥーラムコミューンにトゥーリエン橋、ゴックホイ橋、チャンフンダオ橋の建設中に影響を受けた住民のために200ヘクタール以上の土地を割り当てたと述べました。
現在、7区画の土地は基本的に用地取得が完了しており、一部の場所ではインフラが完成し、プロジェクトへの引き渡しが完了しています。
区はまた、これらの再定住地域の技術インフラ、交通、ユーティリティなどの条件について住民に情報を提供しました。
補償・支援価格については、規定により、ハノイ市人民評議会が発行した2026年土地価格表に適用される土地価格に、1:1の割合で換算するという原則に従って実施されます。一部の重点プロジェクトには、補償額の2倍の係数が適用されます。
ホンハ区は、専門部門に対し、ハノイ市人民委員会に具体的な単価を発行するよう助言するよう要請しています。政府は要請しており、住民が2倍の補償を受けることを期待しています。
特に、チャンフンダオ橋プロジェクトの用地取得作業における新しい点は、建設条件を満たす場合、住民が用地引き渡し金を受け取った場合、区人民委員会は建設許可証に添付された決定案を引き渡すことです。
レッドブックの発行条件を満たしている場合、またはレッドブックを持っていて削減された場合、区人民委員会はレッドブックを調整し、手続きの申告を要求せずに住民に返却します。
プロジェクトを予定通りに実施するために、ホンハ区人民委員会は住民の同意と支持を得たいと考えています。各レベルの政府は、制度と政策を完全にタイムリーに実施し、規定に従って人々の正当な権利と利益を最大限に確保することを約束します。
